你好，我是汽车大师金牌技师-季晏臣，很高兴为你解答。
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你好
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遇到了疑难杂症
稍等，我给查一下电路图。
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这是历史故障码
这车有单独的油泵控制器。，在后备箱左侧。看线路有没有进水或者让老鼠咬线了。
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是吗
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左侧我知道有个保鲜盒
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保险盒
您是车主还是修理厂？
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车主
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控制器在哪里啊
在后备箱左侧内衬里面。
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已经拆开了，不知道哪个是
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谢谢，我拆下来看看
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好像不太对
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没有找到相同颜色的线束
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而且只有两个模块，一个黑色的是邮箱口电子开关
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另一个不认识
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你好，你好。怎么不回复我呢
在左前大灯后面有个继电器盒找一下这两个继电器。看工作正常吗？
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好的
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没有啊
两个继电器的位置。
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这个东西怎么检查呢
最好去修理厂 找专业人士检查。
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没查出来
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去查了
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F/pmp这个是什么意思
油泵继电器。
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这个岔开是闭合的
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拆开
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不对，我再看看
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这个是常闭继电器
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神奇了
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这个继电器没用
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现在正常了，只不过不知道弄得哪里正常的
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这个继电器，装不装都正常
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而且这个继电器工作的时候是断开
这个继电器不插，油泵只有低速转。
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哦
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开始正常了，现在又不正常了
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能通话吗
汽车大师有规定不能留联系方式。.
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刚才是这个叉不叉都正常，现在是插上，然后在手工闭合才正常，可是它一直是吸合状态，特别热，吸合状态下触电是分开的
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触点
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到底是什么东西控制它不能不工作呢
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这个车和锐志的一样吗，可以倒过来试试嘛
和锐志不一样。
你把这个继电器震动一下试试。看油泵工作吗？
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我把那个拔下来了，弄了个封头
你这样连接油泵工作吗？
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是的
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这样连接油泵电流很大。
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两根线是热的。
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车辆可以正常行驶。
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问题是这个继电器为什么总是在工作状态？
看一下油泵电阻是否有问题。在空滤壳后面
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可以观测出问题吗？
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是这里的问题找到了，谢谢！
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就是这个断了，师傅牛逼。服了
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谢谢
客气了。
