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五菱之光
我五菱之光6376E3半个月之前加安装前置空调开了制冷效果还可以，发现冷车启动发动机（空调没有开），压缩机处感觉撒拉撒拉异响有点哒哒哒，油门加大，哒哒会增大。不过开了十几分钟压缩机处异响基本上没有了，和没有安装空调之前差不多了感觉，发电机压缩机皮带看了没问题，谢谢指导

我五菱之光6376E3半个月之前加安装前置空调开了制冷效果还可以，发现冷车启动发动机（空调没有开），压缩机处感觉撒拉撒拉异响有点哒哒哒，油门加大，哒哒会增大。不过开了十几分钟压缩机处异响基本上没有了，和没有安装空调之前差不多了感觉，发电机压缩机皮带看了没问题，谢谢指导
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汪淼
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2062
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
压缩机问题
mechanic_avatar
压缩机什么问题，如何解决，这个空调安装不久，压缩机新的
mechanic_avatar
压缩机里面响
mechanic_avatar
你把压缩机皮带拆掉看看有没有声音
mechanic_avatar
我没有安装空调之前一直正常的，现在制冷效果还可以吧，我就是开了路上十分钟压缩机异响就没了，压缩机皮带拿下来肯定没有异响的估计，不知道什么问题
mechanic_avatar
要不要紧，不去管他
mechanic_avatar
就怕压缩机损坏
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最好去找加装地方去
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时间久了就不好说了
mechanic_avatar
为什么开了十分钟异响没有正常的，新的压缩机应该没问题吧，安装了一个星期左右
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1.5标准版宏光，开了两年半四万八千多公里，只在4万的时候换过汽油滤，空气滤跟空调滤自己换过几次了，现在只要转速在2500以上，感觉发动机声音很大，档杆进退档位，方向机转向生涩了很多，请教下现在如果整车保养维护一次，会不会有改善，机油，齿轮油，后桥油，方向机液压油通通换新大概多少费用。还有，最近冷车启动时，开空调发现压缩机经常无规律的不工作，压缩机的继电器一直哒哒哒的响，不能正常接通，搞得压缩机也跟着不能正常吸合工作。这时候散热器后的大风扇也不转了，但有时候温度上来了，冷却风扇转动了，他它又自己好了。冷媒足够，继电器也换过一个新的了，但没过多久又是如此。这个大概是哪里的原因，节温器有问题吗，但水温一直正常的。压力阀应该不会坏吧
翟秀峰
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换了机油，机油滤，空调滤空气滤，由于之前机油灯亮说是冬季机油太稀了，换完之后还亮，又换了高压和低压感应塞。方向盘原来打舵有铜片的异响，打开加了油之后喇叭不响，后来检查是保险丝烧了。右前灯的近光灯不亮了，说是连接线老化了。后来又加装了行车记录仪，车原来有行车记录仪但是没有倒车影像，所以换了一个前后都有的摄像头。改完这些之后出现了点火发动机没反应，但有哒哒的响声，一直试了很多次之后才能打着。然后一直经常出现这个问题，基本每次晚上停了一晚上第二天肯定打不着火，还是之前那样打很多次才会打着。车在做上述维修之前从来没有发生点火问题，就算停3天不开也没问题，现在出现打火问题是什么原因
许斌
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福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ，机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显 以前也有 现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音，松油门就没有了，去了4s店说正常，还说美系这车噪音就一般， 我感觉不一样，韩系车，大众，日系都没有，这种声音我朋友奔驰车上能听到，感觉不正常！我也听了几辆福特锐界，有的有有的没有，我的感觉应该哪里不对劲，但是开起来动力和顿挫感没有，请高手指点，若能发现和解决改善这问题，一定重谢！
车辆描述声音为连续大大的声音，这个声音在冷车状态下听不到，车辆在热车状态下这个声音持续出现，车辆已经确认不是高压油泵的声音，目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题，第二车辆的机油流动性太差，也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带，仅让发动机单独旋转，如果生意仍然存在的情况下，就判断是机油或者是气门顶筒存在问题，汽油这个东西不能准确把控拿捏，只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准，如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用，如果想要维修的话，更换气门顶筒式维修方案，而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
李文东
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。
根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
李中国
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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏
根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
张江海
4.8
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大家好，我的五菱宏光2011款1.2的，现已7万左右公里了。去年6万公里的时候全部油液换了，后轮刹车鼓刹车泵换了，右前轮换了刹车分泵卡钳。左前轮4s说没问题不要换什么。今年意外得了两瓶机油，一瓶是道达尔快驰9000全合成5W30，一瓶是马石油欣腾800 5W30全合成。请问我的车能用吗？有人我的车比较老换全合成要高一个黏度级别才可以，也就说要换40的机油。而且换的时候要清洗发动机机油仓，是这样吗？之前一直是4S店的道达尔5/30SM机油。还有一开空调压缩机十分钟后，有叽叽叽的响声，而且车头震动厉害，自己估计是皮带或者涨紧轮的问题，请问弄好要多少钱，今年想外面保养，买上过年要跑长途高速了，请问还要做哪些方面的保养，一起弄下来大概要多少钱？非常感谢
庞永强
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问: 04年菱帅手自一体17万公里，之前正常使用，就是开空调动力稍微不足，检测空调压力大，放了一些制冷剂后有改善。前一个月在一个小店换了正时皮带后，出现20-50码加速非常慢，转速上去了，速度增加很慢，动力感觉也弱了很多，发动机声音变大，油耗也增加，开空调的话动力更弱，车更沉。清洗了节气门没有改善。请问是不是正时皮带没装好？正时皮带是不是有松紧调节，在安装时需要调节松紧的？有师傅说点火延迟，导致节气门受损，缸压不足。有师傅说变速箱换挡问题。真的不知道是啥原因？还有空调压力过高放掉一些制冷剂后一段时间，再次出现压力过高。。
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06年凯越，跑了14万公里了，最近一直使用 道达尔快驰3000 15W-40 SJ 4L 140元感觉真的好一般，发动机动力越来越不行了，油门也变得好重，发动机声音也变大，想问一下我应该换个什么牌子型号的机油啊，本人跑的不多，差不多半年保养一次。还有个问题就是汽车行驶中走坑路副驾驶中控位置有哒哒的响声，之前以为是引擎盖合页不好了，换了一个新的，好了没几天又开始响了，低速行驶出现异响的时候我就把引擎盖卡扣从驾驶室打开，慢慢的跑那坑洼路，异响就消失了。最近越来越严重了，哒哒哒的响尤其是开启空调之后响的更厉害，乡村路上慢速行驶拉开引擎盖卡扣也有哒哒的异响，于是买了些止震板贴在引擎盖上，没什么太大效果还是哒哒哒的响。现在搞不清楚是引擎盖响还是手套箱里面响，求大神指点。
朱燕波
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在途虎养车大保养，个多月后，车子异常抖动，不能开的那种，然后换了机脚架，真空助力泵（检测有漏气），好了很多，基本不抖了，但是开了空调的AC还是有点抖，能接受，不开ac一点不抖！这事儿暂时就不管了【洗了缸内积碳】 可是拿到车以后，就开始熄火，冷车启动后，在行驶初段，收油一踩刹车，然后熄火，重新启动正常，动力和加速不影响。 检查发现，发动机没机油了，可能是之前洗缸内积碳，没处理干净导致活塞环堵住不回流，拆了发动机，换了活塞环，气门油封，还是熄火。 检查对掉了，涡轮增压器，废气阀，喷油嘴，油路，点火线圈，排气筒，曲轴传感器，高低压油泵，节气门，气门都没问题，读电脑提示进气压力高，问题出在哪儿？该如何解决！ 现空挡测试，发现1200-1400转速，踩刹车熄火，无关冷车热车，而且是偶发性的！已经修了一个半月了，太痛苦了，太无助了！
重新看一下数据流，虽然有些配件更换完毕，但是不配出配件的好坏和安装是否到位
韩彤
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之前油表灯不亮了，发动机一只亮黄灯，开到4店说要拆邮箱看是不是老鼠咬线，不是老鼠咬线了就换油压泵，刚好那天有事拆又要两个小时，我就走了下次再去拆。 今天跑高速空调突然不制冷了，然后车子开始有一抖一抖的感觉，因为油表坏了我以为是没油了，去加了点油，好了一会，又开始抖，空调又不制冷了，在高速跑到80的时候行车电脑就限速了，如图，发动机动力不够，然后另外那个什么系统灯也亮了，之后靠边熄火就试了两次无法启动车辆，过了五分钟再试可以了，慢悠悠开回家了，请问有谁知道这大概是什么问题，我好明天去发飙，谢谢
邹勇
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