13年风云2,现在4w公里！做完保养以后出现加油不流畅抖动，在4s检查节气门干净火花塞完好高压线正常，插电脑显示不出故障！保养之前出现了发动机故障灯亮起，之前原因是火花塞击穿！更换火花塞及高压线以后到4s做保养，并消除故障灯！解释说可能是行车电脑故障没消除。并无任何问题，现在4s无法检测出什么原因！加油就出现拉扯感然后再正常！求各位大神给点意见
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庞刘明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-28 17:04:52

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你好，根据分析可能就是你的火花塞型号或者缸线有问题，然后或者就是机油粘度有问题。因为之前都一切正常换了这些东西出现问题，肯定还是在这些上面找原因。(^_^)希望我的回答可以帮助到你，谢谢，祝你畅享优质汽车生活！

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好的，谢谢了！第四缸火花塞击穿高压线的问题

相似问题

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我的15款福特翼虎1.5T风尚，上次保养换火花塞，发动机清洗积碳，加常规保养，换空滤，之后在高速上报发动机故障，4S店电脑检测不出故障，清楚故障后除换挡顿挫外，发动机声音较保养前变大，第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障，消除后继续行驶不到20公里又报故障，没有停车也没有熄火刹车后，踩油门转速无变化，车没有动力，熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块，MAP. BARO，随后车速保持100以下，转速2000以下行驶无异常，但仍有顿挫，明显动力不足，熄火后故障消失，电脑检测不出来，这是什么原因

从故障代码看，故障现象都是由于这些故障代码引起的。检修方法: 1，清洗节气门并匹配（可能干净的，也要洗）和进气歧管压力传感器。 2，专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块，进行供电线，搭铁线和线路插头排查，检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3，拆装清洗进气歧管，进气道，燃烧室，喷油嘴，油路（油泵滤芯，汽油滤芯，管路，）。碳罐电磁阀和管路，刹车真空泵及管路。 4，重点留意，进气歧管压力传感器，真空助力泵压力，真空泵管路数据流。

高龙

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本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。

冷车启动淹火花塞，需要更换火花塞，氧传感器。三元催化。刷新发动机电脑板。

马小伟

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你好！2017年6月的车，目前行驶了80000公里，之前都有良好保养，刚刚过保就突然出现发动机报警，清洗了节气门，积碳，以及三元，高压包和火花塞确定没有问题。清除故障码可以行驶，但超2000转加速过程中就会再次出现，有加速无力的情况存在。请教专家看问题出在哪里？和电脑版本有关吗？上次保养是在4S做的，但做完之后明显感觉顿挫感增强了，当时没有报警就没有在意。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，你这直接读个空流数据流，如果过大直接更换，如果过小直接检查漏气相关问题，这样检查最快

刘文强

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本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。现在6000公里了又亮了。我感觉不是油的问题

如果是三元催化器问题，那么建议你更换比较好，也可以采用蒸汽清洗的方法进行测试。

徐文凯

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车跑了将近10万公里了，正常保养无事故，大修记录。前几天中午，室外温度大概1-2度左右，突然发动机打不着火，已经排除电瓶亏电原因，拖到4s店检查排除各个保险线路原因，1缸火花塞跳火，其余火花塞点火时不跳火，然后关闭点火后滞后性跳火，然后就都不跳了。目前在下边修车店修的电脑，发动机能正常点火启动了，但是噪音很大，像是高压油泵发出的声音，又像是正时那块发出的噪音，跟柴油车似的，发动机但是无很明显振动，高压油泵很急促的嗒嗒声，显示瞬时油耗高达2.0l/h.尾气冒白气，检测油压高达19，就是感觉喷油量很大，摘火花塞会有油嘀嗒下去，现在修车店让先换高压油泵，再换机油，而我感觉还是电脑问题，接下来该怎么处理？？？

1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.那就给他说好，不行就换家修理厂

关亮亮

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14款爱丽舍，38500公里，之前约9个月发动机故障灯常亮，没在意，最后感觉油耗偏高做了检查说是电脑板故障，更换后刷了系统正常，但最近感觉加速时原来轻点油门的点射感不见了！点踩时总感觉有压力顶着，车不蹿，但缓加油门加速正常！之前清洗了喷油嘴，油路，三元催化，还更换了火花塞，电脑检测也没有任何问题，求解！(另外就是停车拔出机油尺发现有明显的汽油味)

彭德刚

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09年飞度，10月份在途虎小保养，更换防冻液，过年前点火后发动机故障灯亮，车子严重抖动，加油门抖动厉害，速度上不去，去汽修厂检查显示一号缸缺缸，排除电脑故障灯，正常点火开了一周后，发动机灯又亮，还是一号缸缺缸，更换一号缸点火线圈，第二天发动机故障灯又亮，一号缸缺缸，点火线圈二号一号对调，正常，年后疫情，本周发动机灯又亮，点火时怠速时间长转速高，车抖动，故障灯亮起，去4S店专业检测，换火花塞四个，正常，隔天早上启动发动机故障灯亮，去4S店查，说由于防冻液内部腐蚀严重，导致气缸垫冲了，与途虎沟通，放置一晚后，测缸压，说正常，但漏机油，严重，就一个晚上，之前从未漏油，现在更换火花塞，目前正常了，现观察，请问我该如何交涉，原厂防冻液绿色，后添加红色冠军，说可混合，十月加的防冻液已低于最低线，水温一直正常未显示故障

你好，根据你的描述这种情况有可能是更换了劣质的防冻液导致缸垫损坏。这种情况只需要更换汽缸垫就可以了。

张满辉

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上月跑长途，机油和冷冻液正常，二小时未熄火，后中途停车休息熄火起动加速无力，故障灯亮和保养灯亮。找人修理检查，清洗节气门，消除故障码正常行驶。一段时间后又出现行驶途中突然速度下降故障灯亮，加油无反应但瞬间又恢复正常。到店检查一火花塞孔有油，更换密封圈更换火花塞，没到保养周期重换机油和滤。现在的问题是有时冷车发动冒蓝烟，有时高速行驶速度突降冒浓烟马上又正常，换机油不到半月油标刻度到底，烧机油明显。到店咨询师傅说我的车需发动机要大保养花费数千元以才能弄好。想问下各位大高手，真正问题什么？心里好有底。

有可能是气门室盖废气阀损坏。要检查进气支管里面是否有机油，

李培雄

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2013款标致3008，2.0自然吸气，2014年9月购买。目前行驶32000多公里，上周到4S店做保养更换三滤外，清洗了节气门和三元催化器后。开了三四天，行驶了不到70公里时突然出现发动机故障报警。到4S店检查。故障码是P0420。清除代码后。依据4S店要求加了两瓶标致专用燃油添加剂，换用了97号燃油。现在一箱油用完了。期间虽三次消除故障码拆了氧传感器和火花塞来看。（未换，但似乎有问题）仍不能解决。现在故障灯依然常亮。怎么办。求大师指点。谢谢！

吴标

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2017款改款新君越跑高速过程中突然显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失只剩发动机故障灯在亮下高速前往4s店检查之后说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？偶发性故障不是冷车启动时候的问题行车过程中会出现靠边重新启动之后Esc故障灯会消失车辆恢复正常发动机故障灯过段时间也会消失过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动

你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下

李强

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