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马自达CX-5
请问大师 路口掉头是左右转灯亮了就可以掉 还是直行灯绿了才能掉
请问大师 路口掉头是左右转灯亮了就可以掉 还是直行灯绿了才能掉
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#十字路口直行让左还是让右#
#双黄线可以掉头吗#
#左转红灯可以掉头吗#
#掉头#
#掉头用等红灯吗#
#掉档#
#禁止掉头#
#红灯可以右转吗#
#红灯可以掉头吗?#
#路口掉头规则#
张庭源
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-13 14:53:00
左右灯亮。
相似问题
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马自达cx5 汽车亏电 勾电之后原地30分钟左右 然后起步没多久发动机故障灯还有tcs故障灯就亮了 然后挂倒档有明显顿挫感 总共可能发动了40分钟左右 熄火之后在点火就没打着 第二天重新勾电之后只有发动机故障灯亮 起步以后tcs灯亮 换倒档还是有顿挫 这个车之前可能有半年一直没开过 这两次开是在地库 没有上路 这个电瓶是不是有问题 然后我之前看论坛有说都有这个问题有说电瓶
马嘉东
4.9
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车子是马自达cx-5,前几天开出去玩时候,有一截水泥路,两侧都有很宽的深沟,从其他路左拐弯上来时,拐弯时候大意了,左方向盘打死了,还是没拐过来,结果右前轮直接掉沟里了,车子一下就搁路面上了,车子地盘有护甲的,车子就前保险杆有点刮伤,其他没事,找了几个人帮忙把右边抬起来才退了出来,出来后就发现方向盘变重了,没有以前那么轻盈了,方向盘回位也没以前那么快速了,开起来感觉不舒服,不知道哪里出了问题,车子是电子助力的,希望详细解答下,谢谢,主要是要去做什么检查,有可能是什么出了问题?
毕明凯
4.8
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新车回来,就发现:方向盘不正(偏一点左),以及左右转向力度和回正力度都不一样(左边轻右边重),并且感觉车身左边低右边高(用卷尺量了后尾灯和后轮又一样)(不知道是不是左右转向力度不一致导致的错觉)。 1、方向盘不正的问题,后来通过调整左右拉杆基本解决方向盘不正的问题(现在看还有一点偏左,不知道是不是左右转向力度不一样导致的)。 2、转向力度一直没有解决(找过4s店),往左初始一段很轻,往右一打就感觉到有阻力,而且回正的时候,右边可以完全回正,左边就不行,还有一点余量回不正。现在感觉可能是往左那一段没有阻力是不是虚位,往右就比较直接,一打方向就转。 3、另外就是最近发现跑高速的时候,总要修正方向,总感觉不能很好的走直线,一会左一会右,感觉开着累
四轮定位数据异常引发的上述3点故障,建议把补胎的车轮做个动平衡,并做一个四轮定位(必须选用好的四轮定位仪器和师傅进行作业)。
高龙
4.9
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问一个关于转向的问题 这个问题在速度80码以上才能明显显现出来 速度越快越明显 ,低速的时候不是很明显。车子行驶速度在越来越快的时候 比如上了高速 你转动方向盘阻力会变大 但我这个情况是在高速度直线行驶时候 方向盘在向左转动大概20度时候 完全感受不到阻力 只有过这个角度以后 阻力才能感受到 正是由于这个无阻力区域存在 所以转向感觉也不是特别连贯 个人认为这个不是方向盘旷量因为在这个无阻力区域角度内转动方向盘 车头还是会响应 这个应该也跟方向机(就连接前面两个轮子那个)故障无关 之前也换过一次方向机 问题没有到解决,应该与四轮定位也无关系,新车就有这个问题,然后换方向机后做了几次四轮定位还是有这个问题。请问这个会是哪里出了问题?
建议通过诊断电脑读取电子助力转向模块里面的扭力数据流确认一下。
高龙
4.9
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马自达CX5,2015都市两驱,钥匙不慎掉落后,到外面配车钥匙的店配了一把。钥匙配好后其他都能正常使用。就是仪表盘钥匙一直亮红灯,开始没在意,想到估计配的钥匙是要这么。平时开也没多注意,后来才发现,自动启停不能正常工作了,仪表盘上显示i-stop正常,深踩刹车,灯灭,发动机不熄火。后找到保养场师傅仪器检测,提示故障PATS传输器故障。后悔不已,钥匙这类东西还是不该图便宜,该去4S店。现在就想咨询下各位大神,这个情况是不是因为配钥匙引起的?现在想要恢复是不是只有去4S店处理?
这个情况就是到四s店重新购买一把钥匙,然后进行匹配就可以了,主要还是他那个钥匙是他购买了,要是不是原厂配件要不然就是他的电脑有问题?
陈杰
4.9
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刘勇
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方俊
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防盗灯亮了,需要电脑检测故障代码,根据代码查找故障,把故障消除才能消除防盗灯。
高龙
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你好!想问一下新的汽车轮胎在安装时胎圈处的小条形码需要撕掉吗?
如果没有撕掉的话,也是没有任何影响的,您不必担心。
李五华
4.8
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