我想问下，如果在汽车熄火状态下溜坡。踩刹车是否有用，如果发现刹车踩不下，发硬卡死了，电子手刹还有作用吗？

展开

大众途观。高速刹车100-30 变速箱在d4档就不减档了。然后加油门很大的顿挫感才从d4到d2。接下来变速箱卡在d4加油没力。刹车不减档。接下又卡在d5。最后一直是d3。熄火再次发动还是d3档。下车发现变速箱漏油。是从水箱处漏的。这是什么情况

大众途观。高速刹车100-30 变速箱在d4档就不减档了。然后加油门很大的顿挫感才从d4到d2。接下来正常行驶一小段路程。变速箱卡在d4加油没力。刹车不减档。接下又卡在d5。最后一直是d3。熄火再次发动还是d3档。下车发现变速箱漏油。是从水箱处漏的。这是什么情况

你好，我的车更换正时链条，06k款张紧器，上壳漏油也更换了，下壳没换，但是现在行驶中2000转附近链条嗒嗒响，查了很多说是擦下壳了，但我只更换过上壳，不知道什么原因，所以求助，谢谢，还有就是更换过手刹电脑，现在升挡偶尔慢，特别是4升5，3000都不升，需要松油门才会升，开着加速感觉很吃力，变速箱油也换了，求助专业师傅

大师们好，1.8t自动挡的 跑了4万公里，现在是每天早上开车时候，慢速时候刹车吱吱响，类似金属磨擦的声音！不过开几分钟，或者猛的踩下刹车，就没有响声了 问4s店，他们说没事，刹车凉抬不开……等开一段时间就好了…应付了事，也不给我检查，(我也想着是不是要等过保期才会检查？) 这样开有没有安全隐患？

我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

13款途观，2014年5月提车，至今里程78800公里，上一次保养是在19年1月份66000公里。有烧机油现象，每隔一千公里会检查添加机油，汽车启动时，油温升得比较快，冷却液盒子有点浑浊。我想问一下这次保养需要做哪些项目，像正时皮带那些需要换了么？ 途观保养时间表 17年1月4万公里保养：刹车油，冷却液，机油，机油格，空气格，空调格 17年10月5万公里保养：机油、机油格、空气格、空调格 18年8月24日6万公里保养：轮胎四轮定位对换，刹车盘检查，变速箱油更换5L+滤网+垫子，三滤更换，火花塞更换，汽油滤清器更换，电瓶更换 19年1月18日6万6公里：更换四条前胎米其林轮胎，刹车皮，刹车碟抛光，刹车油，机油及机油格，空调格及空气格，四轮定位 19年3月16日6万9千公里：添加机油0.4L 19年4月9日70233公里:添加机油0.5L 19年4月12日70300公里更换冷却液 19年5月11日71500公里添加机油0.5L 19年6月16日72600公里添加机油0.6L 19年10月22日73800公里添加机油0.6L

我的车是13年3月份的车,2.0T.跑了35000公里..正常怠速时760转每分钟,瞬时油耗在0.9-1.0之间.但是只要一打开暖风怠速指针一点一点高.用电脑看转速在960转每分钟,瞬时油耗在1.2-1.3左右.30000更换火花塞,清洗节气门,卸下来洗的,已经匹配,清洗喷油嘴,清洗三元催化,现在只要一开暖风怠速缓慢的升高,而且不是每一次都这样,水温90度,车开了1小时,打开还是高.到4S店电脑检查无任何故障..新车第一年的时候没有发生过,第二年偶尔发生几次,到第三年基本每天都会发生...崩溃！现在开起来感觉车子无力,费油,高速+国道+市区=400公里,消耗燃油58升.大概算了一下每百公里平均14.5...我现在已接近崩溃的边缘,跪求各位大师帮帮忙...

途观，10款2驱7万公里。车子启动时或者停车时速度减慢的情况下，从前进变倒车时踩刹车前轮会发出咯噔一声响，从倒车转换前进时也是踩刹车前轮有一样的响声，开起来就没有了。前两天去4s店师傅给我说左右前摆臂支架中间的胶垫裂了，换了一对之后在店里试车就没有那种声音了，可我开回家第二天又出现上述那种响声了，请问大师到底是啥原因？另外师傅说我的前三角架有旷量，这是什么意思？有危险吗？谢谢了！

我的途观是2012年购买的途观菁英两驱，跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶，正准备提速超越大车，突然EPC亮起，车身急剧抖动，车速下降明显，幸好后面没有跟着的车辆，不然后果不堪设想。  后来将车停在紧急停车带，打开双闪，等待几分钟重新打火，故障灯熄灭，只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程， 请问这是什么问题，如何解决？ 另外附上从车里用5053线导出的故障码，请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231   牌照: 京N0WB19 里程: 55459   维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------                 地址 01: 发动机       标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT    硬件: 06J 906 026 DA  组件 和/或 版本: MED17.5             3062            软件编码: 0423000319070160            服务站代码: WSC 00070 000 00000                       VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关;                  P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 4                     自动重置计数器: 255                     里程: 55384 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 16:23:31              故障发生环境要求:                     发动机转速: 1926 /min                     负荷: 99.2 %                     车速: 102.0 km/h                     温度: 100.0*C                     温度: 15.0*C                     绝对压力: 1020.0 mbar                     电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高                 P03B9 - 000 -  - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 1                     自动重置计数器: 255                     里程: 55129 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 12:03:22              故障发生环境要求:                     发动机转速: 2279 /min                     负荷: 98.8 %                     车速: 120.0 km/h                     温度: 101.0*C                     温度: 14.0*C                     绝对压力: 1030.0 mbar                     电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000

请问防冻冷却液过期了还能用吗？一般多久换一次？4万公里要进行哪些常规保养及更换？谢谢！去了4S店，只是给我换了嘉实多全合成机油，机油滤清芯及螺栓，测试了一下电池，检查了一下胎压收了855元。这费用也没标准，我可以去非S店去做保养吗？谢谢！