新帕萨特手自一体，跑了八万公里，想去做保养，车跑着一档换二挡顿挫感很大，应该注意什么？谢谢师傅。
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郑钊艺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-09 08:32:36

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您好！　一、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器。　　二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。　　三、检查制动器及离合器液面位置。　　四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。　　五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。　　六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况　　七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）八、检查刹车片与底盘

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一、变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮高速旋转来传递动力，所以需要变速油来润滑、冷却、清洁、防腐等二、一般在六万公里更换一次，因为以前的齿轮油在高温下可能变质，润滑效果下降因此对齿轮的保护作用降低三、如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损希望你能对此有更深的了解，以便养成较好的爱车意识，希望对你能有帮助！

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建议更换变速油

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希望我的解答可以帮助到你，祝你用车愉快。

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余永生

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大师你好。我的是新型帕萨特1.8T的。跑了20000公里。上次是14000保养的。最近发现转速表不正常了。（自动挡）以前一档都在2000转左右换，现在一千二就换了。二档换三档的时候都快接近3000转了。有时候一档换二档还有顿挫感，是不是该保养了？还是别的问题。请大师帮忙.

钟丽

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王冬冬

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柴永武

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各位大师好，我的老帕是03年的，已经跑了28万公里，这段时间在换挡是感觉有点顿挫，特别是3档退2档有时还有卡档，挂不进去需要两次或者踩脚刹车才能挂进去，再就是1档换2档也不流畅，是什么情况，怎么处理？前几天给车子换了火花塞，机油，机滤，空滤等保养用了几天感觉情况没有改善，现在该怎么处理？请各位大师指点一下。谢谢！

张泽群

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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里前阵子换了一个发动机现在三千转抖动，不管那个档到三千转的时候都抖动就是到了三千转这个车感觉断断续续的过了三千转就没事了但是五档到了三千多转就不行了，只能跑到160了没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事，怎么解决，谢谢了

骆云宽

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谢红元

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我车是2012大众帕萨特2.0t的，跑了二十万公里了，前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体，说是清洗发动机的，后来发动机故障灯亮了，故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号，修车师傅说换进气支管总成，请问怎么解决？或者说怎样能降低费用？谢谢

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刘东

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刘东

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您好，我的是2015年买的帕萨特，到现在跑了12000公里，自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下，问同事说是正常，有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况，起步给油很自然，随后就去4s店检测，然后大问题来了，电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的，我晕，我平时都是很小心挂挡的啊，电控单元坏了是怎么回事？怎么引起的？帕萨特这个东西坏正常吗？影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗？虽然是免费更换但心里依然很是不爽，我需要怎么维权啊？求大师给出指点！？谢谢大师

刘东

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