06年的车，最近因为方向盘跑偏而且会跟据道路高与低跑偏，左右跑偏时要很用力抓方向盘。经过修理厂维修后并没改善，反而在打左右方向盘时听到有像碰到地面的异响，请问这些问题可以解决吗？？
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耿建军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-31 22:32:33

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您好！可以的

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有可能是减震器的问题！您检查下

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打方向有异响会影响减震器？？？？

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减震器压力轴承磨损发卡都会导致的

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哦，那方向盘跑偏这个呢？

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要用力抓着才可以。挺累人的

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有关系的！

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好吧

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症状：向右跑偏、左右打方向力度不一样，向左边重向右边轻，方向左右回馈力不一样，左边大，右边小、方向盘不正，向右偏，颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动，并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声，速度高了就听着不明显了，，可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音，不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的，声音在前方，做过四轮定位，调换过轮胎问题依旧，车子两年多。。不到3万公里

周安阳

5.0

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师傅您好！我的车是奥迪A4L 2015款35TFSI，2015年3月生产的。我2016年6月购入，至今行驶9000多公里。遇到问题是方向盘偏向。具体情况：方向盘摆正时，车向左跑偏，车走直线的时候，方向盘偏右。多次去4S店反复调整前束，也检查了胎压（18寸轮胎，前轮胎压2.2，后轮2.0），但没有做四轮定位或其它更多检查。现在情况是，单人或两人（全部前排）时，50%的路段方向盘正车跑直线，其余某些路段车走直线方向盘偏右，某些路段车走直线方向盘偏左。当车载3人或4人时，100%车走直线方向盘偏左，开高速时由于方向盘会自动变重，所以要用手不断往左拉住方向盘，很累很痛苦。4S的人老说这个是正常的，是因为路面的影响，但我认为很不正常。请问到底问题出在什么地方？应该做什么样的检测？如何维修？谢谢！

曹知元

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没换胎之前方向向左跑偏有点凶，维修店检查发现是左前轮磨损严重导致。建议换胎，我坚持只换的一个轮胎。将左后轮旧胎换在左前轮，同品牌固特异新轮胎换在左后轮。装上后，开出去发现方向不握方向盘有点偏右，自动会跑到右边车道去。咋处理叻。?是否可以将右后轮旧胎也一起换到右前轮，右前轮换到右后轮就要好了。毕竟前轮从买车后一直未前后轮换过位。前轮相对后轮磨损要多些。现在4.3万多公里，4年多的车了。旧轮胎纹理明显没咋磨损。因为平时没咋开。换轮胎前不久第一次做过4轮定位，这次4轮定位前从未做过4轮定位。请教如何简单直接解决有跑右偏问题

车辆描述的问题必须要按照我的描述，先检查当前两个前轮轮胎花纹的深度，在确保两个轮胎花纹深度偏差，不大于2毫米的时候进行4轮定位，做完4轮定位，如果还有方向盘跑偏等这一类的现象出现。那么车辆就需要将两个前轮左右调换安装位置，重新进行试车。

李文东

4.9

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大师们好！本人今年10月份新提的猎豹cs10高配SUV卓越版，开没几天发现方向盘跑偏，具体是这样的，平坦路面不跑偏，如果行驶过程中碰到路面凹凸，方向盘往左跑偏，35度左右，不是慢慢偏35度，是一垫直接往左35度，而且不自动回轮，左右打方向盘力度不一样，往右打方向重回轮到位，往左打轻回不到位差35度左右，土路更严重，及时路面往左高右低也会往左偏，去过4S店，轮胎调换，胎压，四轮定位都不管用，4S店说正常，经过几个老司机测试确实存在问题，40码左右碰到轻微凹凸方向直接往左掉35度，不知道我说的清楚不，困扰我好长时间了，哪位大师能帮我找到原因，解决后有酬谢，绝不含糊

刘松

5.0

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下雪天路滑踩刹车没站住，右前轮直接顶到马路牙子上被弹回，之后开车就感觉车往右跑偏严重，做了四轮定位后数据都正常，并且没有效果，还是跑偏。最后做定位的师傅给量了下轴距，说是右侧轴距缩短，最后解决办法就是用地锚把轴距拉回。但之后车开的很不舒服，总有车身左右晃动的感觉，而且打方向转弯的时候车前底盘会有咯噔咯噔的异响，再去问修车师傅也没有帮我查出是什么问题。请问有哪位师傅帮我解决下这是什么原因导致的车身晃动和底盘转弯异响？谢谢！

你好，欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的这个情况，跟轴距的关系不是很大，检查下地盘看看有没有损坏和变形的情况，主要的是羊角和下支臂，如果损坏建议维修和更换，之后再做定位上路试车，希望能帮到你！

陈孟云

5.0

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和很多13年生产的k3车主一样的转向问题，只是暂时还没出现过抱死状态，时速20未到40情况下往左打轻盈适中，往右打手感略微沉重，时速超过40后随速系统介入过重，高速行驶80以上方向粘连严重，当需要修正方向时，轻微打不动方向盘（可以理解），那么就要用力去修正，结果出现修正过猛，车身随之反方向猛一晃动，多次吓到回方车辆，以为我刻意变道，不让其超车。请问这就是4s店所说的正常现象吗？跑偏严重，一个月做四次四轮定位，结果还是跑偏，跑就跑吧，也不至于平坦路面左右跑偏吧？开的那个真心累啊，不是往左校正就是往右校正，一校正就出现粘连，轻了校不动，重了校正过多。请厂家重视这一批次k3的转向问题，望即时回复。

陈长堤

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

4.8

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你好我想咨询你点吉姆尼的问题我车3年了 7万多公里之前升高3寸现在恢复素车恢复素车后一切都挺好直到一个月前我换了套原尺寸的固铂ats胎后车就开始往左侧跑偏四轮定位换过很多家做数据显示都没有问题底盘轴距轮距也都拿尺子量过没问题而后借了车友的原车胎跑了下也觉得不是轮胎问题因为也有点跑偏后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套现在的状况略好些之前是有拽手的感觉现在拽手的感觉小很多特别平整的路面不太跑偏偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏但是不平的水泥路面就往左侧一个方向跑偏纳闷不平的路为啥不往右侧呢只能说我现在的状态要比之前好很多但没有彻底解决还是略微拽手感觉但是就是有点跑偏我这种情况还需要再做点什么我是真不知道了还是说吉姆尼这种车多少都有点不太严重就可以呢因为朋友和修理厂人说硬桥车都有点跑偏没关系的不知道这个说的对不对谢谢

孔德权

5.0

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新车回来，就发现：方向盘不正（偏一点左），以及左右转向力度和回正力度都不一样（左边轻右边重），并且感觉车身左边低右边高（用卷尺量了后尾灯和后轮又一样）（不知道是不是左右转向力度不一致导致的错觉）。 1、方向盘不正的问题，后来通过调整左右拉杆基本解决方向盘不正的问题（现在看还有一点偏左，不知道是不是左右转向力度不一样导致的）。 2、转向力度一直没有解决（找过4s店），往左初始一段很轻，往右一打就感觉到有阻力，而且回正的时候，右边可以完全回正，左边就不行，还有一点余量回不正。现在感觉可能是往左那一段没有阻力是不是虚位，往右就比较直接，一打方向就转。 3、另外就是最近发现跑高速的时候，总要修正方向，总感觉不能很好的走直线，一会左一会右，感觉开着累

四轮定位数据异常引发的上述3点故障，建议把补胎的车轮做个动平衡，并做一个四轮定位(必须选用好的四轮定位仪器和师傅进行作业)。

高龙

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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！

这种情况是正常的。做完定位后都需要手动在调整一下方向盘的角度的。

陈立

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