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和很多13年生产的k3车主一样的转向问题,只是暂时还没出现过抱死状态,时速20未到40情况下往左打轻盈适中,往右打手感略微沉重,时速超过40后随速系统介入过重,高速行驶80以上方向粘连严重,当需要修正方向时,轻微打不动方向盘(可以理解),那么就要用力去修正,结果出现修正过猛,车身随之反方向猛一晃动,多次吓到回方车辆,以为我刻意变道,不让其超车。请问这就是4s店所说的正常现象吗?跑偏严重,一个月做四次四轮定位,结果还是跑偏,跑就跑吧,也不至于平坦路面左右跑偏吧?开的那个真心累啊,不是往左校正就是往右校正,一校正就出现粘连,轻了校不动,重了校正过多。请厂家重视这一批次k3的转向问题,望即时回复。
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钟文波
4.9
/
已服务车主
11876
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
问了好几天这个问题了,你的k3是那个配置的,是电子助力,还是液压助力?
mechanic_avatar
电子随速助力。k3
mechanic_avatar
gls
mechanic_avatar
电子助力的。
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
这种问题,首先用4s店的电脑做个零度校正。我遇到几个。你们那4s店肯定没有给你做个。
mechanic_avatar
你遇到的,她们校正好吗?要钱吗?
mechanic_avatar
方向忽左忽右,这跟定位有关系,定位无论你做过多少次,肯定还没有做好。
mechanic_avatar
我们店是收费的,保修期免费,不知道你们那。
mechanic_avatar
质保内?就是保修期?
小贴士:该回复还有
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