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奔腾B50
汽车怠速抖动的厉害,加一点油门就没事,查不出来原因,喷油嘴已清洗,火花塞已更换。
汽车怠速抖动的厉害,加一点油门就没事,查不出来原因,喷油嘴已清洗,火花塞已更换。
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#清洗喷油嘴#
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杨继坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-11 10:54:08
你好。节气门有没有检查清洗呢
已清洗
怠速多少专?
610
你是什么车。。拉线油门还是电子油门
奔腾B50
怠速低了。。用解码器读取下故障码看看。
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重点就是要检查一下,是不是燃烧不好,检查缸压?另外重点要看的就是积碳,建议清洗节气门喷油嘴和进气道
陈杰
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你好,我的是奔腾B50 2013款!最近开着开着老是出现加不上油,回一下油门才能加上油!是突发性的,说上哪一会就加不上油了!换了火花塞,换了汽油滤芯,清洗了喷油嘴,还是没有解决!是油泵问题还是别的
建议更换油磅总成
汪帆
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。
检查汽油压力,检查进气管压力。
问志洋
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。
需要检查进气支管,碳罐。碳罐电磁阀。刹车真空管,刹车助力器,是否存在泄露真空的现象
陈明菲
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2012款的奔腾b50车打着怠速有点抖,坐在车里感觉间隔3 4秒,就抖一下,动静不大就是能感觉出来,特别是等红灯的时候,下去看了一下机子有点抖,没有任何故障码,火花塞和缸线都换过了,节气门也洗过,洗完也用电脑清除了节气门自学习值,电瓶负极也断过,还是不行,但加速个方面都好着呢,就是怠速抖,是怎么回事呢
蔡波
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10年奔腾b50手动挡1.6排量,九万公里,换挡后闯动两三下,就像新手一档起步离合抬得太快那样,就像动力不足 可是急加速感觉也没有问题,更换过火花塞,和大众对调过点火线圈,换过离合器三件套,清洗过节气门喷油嘴,都没有明显的效果,比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下,开过很多手动挡的车,都没有这种情况,具体什么时候出现的不太清楚了,很长时间了,
此车出现换挡后顿挫,建议检查离合器开关信号是否出现偏差,用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置,或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。
程琳
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10年奔腾b50手动挡,最近出险怠速在1000到800之间会偶尔抖动,喘气现象,最初发现是冷车启动时有,明显怠速无力,声音过大,后来热车也有,现在怠速稳定后第一次加油送来后还会在1000到800之间喘气,再踩就没有了。最近清洗了节气门喷油嘴还是没有好,也没有故障码。不是总有,偶尔出现。二次进气泵有点声音多大。
根据您描述的情况,还是用电脑看数据流变化,进气压力数据流。如果数据波动大就是存在漏气。
刘勇
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11款奔腾b50,发动机间歇抖动,怠速时能感觉到!过夜冷车启动喘着喘着才能着火,现在需启动两次才能着火,有点汽油味!故障码三元催化效率低于阀值,这个经常出现,以前出现车没有抖动,启动这些问题!节气门洗过,火花塞换了不到一万公里!该怎么办?
张彬
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跪求!本人09款奔腾B50,跑了12万公里,冷车启动困难,怠速不稳,忽高忽低,貌似跟喘气喘不上来的感觉,热车一切正常,期间换过,进气支管、进气软管、节气门、火花塞、高压点火线、油泵、喷油嘴,节温器,没有故障码,电脑检测不出任何故障,无从下手,能换的都换了,花钱无数,到最后一点问题都没有解决。发动机无毛病,进气全换的,我感觉油路这块堵塞严重,但是就是检测不出报告来。哎
李文团
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【汽修圈问题】奔腾b50,12款,14万公里,跑高速就报多缸失火,不烧机油,启动正常,换过火花塞,缸线,线圈,油泵,问题依旧。缸压正常。跑高速报故障码的瞬间发动机会顿挫一下,稍微有点感觉加速动力有影响,但不严重。如果怠速空档3500转来回多踩几下油门,发动机怠速会大喘,怠速会忽高忽低。一直找不到原因。不跑高速一切正常。
你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下气缸压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常?检查一下发动机电脑版。希望能帮到您,祝您生活愉快!
杨秀伟
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