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2011款朗逸,平时市区和国道开开,最多开80码,今天高速上100码过一点,转速3000不到,大概是发车后半小时,突然有种车子给拖住的感觉,好像后轮刹车没放下一样,发动机声音变大了很多,降到80后过了会正常了,怕出事90码一直到下高速。这个情况三年前开60时也出现过一次,其他时间都没碰到过。这应该是什么原因?
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徐文凯
5.0
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已服务车主
68532
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主您好,这样的情况建议您及时前往售后维修处用举升机举升车辆后,把手刹放了转动轮子就能判断是否拖刹了。
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这个情况5年里只出现过这两次,去一次出查不出来的吧?
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出现此现象我还是建议您及时到维修处检查,这关系到您个人的行驶安全的不能马虎
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着重检查刹车系统,分泵的工作状况,刹车油有无泄漏,手刹拉线等
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找了个大点的修车店,简单看了看,说是没法查,刹车片好的,刹车油漏会报警,让我去4S,这个很难查吗?
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这是软故障很难查
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建议您去4s店查,因为里面的员工都是经过专业培训,技术和设备都是最好的!
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虽然还没去查,还是谢谢了。
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王成龙
4.9
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3834
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?
正常的软件设计,新软件都这样了
林泽坤
4.9
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