停车或低速时水温高直逼爆表，高速时水温正常，是什么问题
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-20 11:14:10

水循环不好

怎么解决

找修理厂检查一下看是节温器还是水泵不行检修一下就OK

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您好，针对您的提问，五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因？这个根据您的描述，初步判定问题是节温器故障，节温器打开角度过大，导致高速水温低。节温器工作原理是，水温上升，节温器打开，节温器打开的角度受水温影响，节温器开度越大，水温越高，高速实际水温不高，节温器开度大，水循环速度过快。导致这个水温低，所以这个问题更换节温器就可以解决，节温器费用在150元左右，加上，防冻液，人工费，预计费用300元，希望我的回答可以帮助到你

陈超

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根据描述哈佛H6，水箱换了没有地方漏水，但是发现水温还会高，水温高出标准了以后风扇才开始运转，水温才会下降，这样一直反反复复，车速快时水温基本不会高，停车怠速时会高，造成此故障的原因有:1冷却液不足或有空气导致发动机散热不好。 2. 低速冷却风扇不转。冷却风扇由水温传感器控制。 3. 节温器损坏。节温器内部出现故障导致的。4g15 节温器87 度打开风扇 95.25 度打开 4. 水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉。内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。 5. 水泵故障。水泵中的叶轮变形。

曹桠玮

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刘三强

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郭俊

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高瑶

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孙壮

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