早上起来车的暖风挺热，停车放置2小时后，不热了，发动机温度正常后也不热
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-13 12:46:05

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你好。检查一下防冻液。谢谢

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问下，10年奔腾b50风扇99度才工作正常不？换过节温器也还是那个温度工作，热车后发动机有点轻微抖动

像这种情况还是要全面的检查一下汽油压力和气缸压力，都是需要再重新测试一下。

问志洋

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12年奔腾B50自动挡，水温一直在2格，之前换过节温器，和水温感应塞，暖风也没有之前热，失去热车5分钟，然后正常行驶半个小时，水温还是两格，，我用手摸下水管，有点温乎

刘杰

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奔腾B50，13款，5万公里，跑一段时间水温上来后，风扇开始转，一直转很长时间，但吹出的是凉风，上面水管热，下面水管不热，修车师傅说是水温感应塞有毛病，换了后，当时正常，吹出的是热风，转两三分钟就不转了，但第二天正常了两三次后就不行了，又出现风扇一直转很长时间，吹出凉风不循环，以为是节温器毛病，但师傅说与节温器无关，说是抽空给我看看什么岐管，换一下，担心堵塞。大师们有什么高见吗？

你好，看了您的问题，是节温器，或者水箱堵导致大循环，不循环。应先换掉节温器，如果放出的水脏，还要清洗水箱

张明顺

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我的车是11年奔腾b50热车的时候停车暖风口传出一股机油燃烧的味道，跑起来就没味了，还有就是空挡的时候好像自动加油？每次要停车的时候挂空档，不踩油门，发动机转速表差不多得一分钟能下来，

烧机油的味道，检查一下机油消耗快不快，可能是发动机有地方渗油或停车后尾气被吸进来了。还需要检查一下空调滤芯，清洗一下空调风道和暖风水箱蒸发器。转速高不下来，这个需要清洗节气门并匹配复位。

黎超

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风扇一直转，没有暖风，线路修复了，早上修的正常了晚上又不行了。温度传感器今早更换的，正常了一天又不行了，带动的车子像供不上油一样，随时要熄火的感觉，挂一档加速无力，加不起油。冷却液也不缺，奔腾12款B50

徐明泽

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12款奔腾B50原车节温器是87度的四s店给换成82度的换完以后原车怠速水温表中间位置正常跑起来就掉下来一个偏下位置去了别人家换完87度的节温器还打不开风扇一直转不停请问大神救救我吧

金叶

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2011款奔腾b50新加车仆氟利昂，在中午零上30度，汽车怠速时候，空调压缩机启动一秒就停，反复两三次，就不启动了。然后出风口热风，高压管不凉。关闭空调三四分钟。打开恢复正常。当室外气温25-20度开空调正常制冷没有任何异常，不知道为什么30度高温怠速停车就不好使了。没有头绪！请高人解答？

这个需要数据说话，第一检查室外温度传感器插头是否插实，第二检查空调压缩机管路有堵塞，第三就是压缩机本身有问题

王晓斌

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奔腾B50 手动档，当前10500公里，前天刚做的二保，昨天今天发现车子特别异常，早上热车二分钟后怠速还不稳，声音一高一低，一档起步后车子一前一后的往前冲，不稳，脚是没在油门上放，路是平的，挂入二档后也是这情况，三档四档，情况基本消失，请问各位大师是什么情况，谢谢。

蒋瑞涛

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我的奔腾B50，仪表盘水温表不显示水温，导致发动机异常，换了水温传感器当时好，第二天又出现水温表不显示温度，水箱的风扇一直启动着，但去修理厂检查后发现水温传感器短路，又换了一个传感器，开了30分钟，把车停在哪，等开车时又出现水温表不显示温度，风扇又一直启动着，我都头疼，一个小毛病，修不好、会是什么原因导致的，是线路老化问题吗，请大师分析一下，

你好车主根据你的描述首先确定线路是否正常如果线路正常那就是发动机电脑有故障

王冬冬

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我是11年的奔腾B50，最近车跑六七公里后风扇就开始转了但水箱下水管冰凉的城市道路跑五六十公里也是风扇老转下水管冰凉，但修理厂师傅恨踩油门几分钟后下水管热了，风扇也慢慢的停了，师傅说好着呢，只是节温器还没打开，但是我开回来还是老样子（水温度显示一直是五格）请问大师是那里问题，别人的都是下水管热的，风扇基本不转

蔡波

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