现在跑了六千多，现在发现在拐弯时，有咯咯的响声，踩着刹车能感觉到震动，请问是怎么了
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张江海

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-22 05:59:42

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你好！转弯时有咯咯的响声是球笼坏了！踩刹车感觉震动拆开轮子检查刹车片和刹车碟是否不平了！希望能帮到你！

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好的谢谢

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嗯！不客气！能帮到你就好！

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2011款长安cx20现在开起来右前轮吱吱响.响的时候踩刹车就不响了.响的厉害的时候方向盘感觉有点抖动.一点点感觉.去修理厂说摆臂坏了，把摆臂换了还是响.什么东西坏了？

这种响声如果行驶起来发出来的，一般只有刹车片，刹车盘摩擦发出来，或者是刹车分泵回位不好，造成摩擦片和刹车盘摩擦发出的声音。还有就是轴承有松旷的，也会发出来声音。根据你说的这种情况，尽量不踩刹车的话，这个声音就小，那说明还是刹车分泵有回位不好的情况。这个你行驶一段路程以后，感受一下两侧的这个，刹车盘的温度是不是一样的？

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长安cx20 14款跑了8万7 前几天变速箱离合器片有问题，有丢转的现象，更换了变速箱三件套，更换完之后感觉开车时候方向盘比之前松，也有拽舵的感觉，还有大转弯时候，轮胎处有吱吱吱，像是在篮球场地吱吱吱的那种声，怎么回事？

1方向轻不用过于纠结，只要螺丝方向球头螺丝不松，没有安全隐患就放心用 2轮胎吱吱响可能装配变速箱，某个地方有碰撞

高祥坤

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我2011款长安CX20，排量1.3升，现在改成油气两用车，改天然气后跑了一万六千公里都很好用。现在出现发动机燃烧不好，火花塞上有黑焦油，火花塞，点火线圈已更换，但问题仍为解决，用油启动时，怠速偏低，等一会儿才能正常，请问这怎么解决，谢谢了。

沈志强

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我是15年一月份的长安cx20 现在跑了九万公里最近感觉点火时间比以前长，偶尔打不着火直到电瓶打没电本来寻思找拖车后来一想后备箱有块备用电瓶拿出来试试打两次就着了确定电压没问题一直做小保养五万公里时换的汽油滤清器请各位大神指点指点！！！

陈爱军

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你好我的车是手自一体的转弯和上坡还有弯道过后加油加不上去强行踩大油转速上去了车还是没办法提速感觉没换上档非要等到车自动滑停以后才能自动换档冷车刚刚启动那阵感觉没得啥子问题开一段时间就会出现这种问题特别是右转右转➕上坡感觉不是开停了才能切换档位就是不停的在切换档位右转➕下坡是下去了以后也要基本上等车停了才能自动换挡…之前说是离合器打滑换了离合片➕学习以前一档启动车是不抖的换了离合片才出现的问题…现在还是这个转弯上坡换不了档的问题 4s店说是刹车接触开关的问题让我更换了再看我觉得可能不仅是刹车接触开关的问题会不会是变速箱或者传动器什么的有问题？以前冷车启动行驶就会有吱吱吱吱的声音冬天特别明显过一段时间就没有了现在是开一段时间又会间断出现基本上20码左右就会有开上40就很正常 4S店也没检查出问题那这又是怎么回事呢？

故障点为离合器片打滑或者换挡电磁阀故障，离合器打滑包括片本身机械故障和离合器位置学习不标准故障。刹车开关也会造成换挡电磁阀工作不良，所以对这几点进行检修排查

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专家你好，长安cx20双闪开关不起作用了，请问是怎么回事？(前期正常，最近启动车后防盗系统会出现遥控开锁和解锁“咚”的一声，随后双闪自动启动，双闪开关无法关闭，关掉引擎自己重新上锁解锁均无法关闭双闪，最后只有断电电瓶电源才能关闭(接通电源的同时仍会出现“咚”的声音。再次尝试启动引擎时，有时会正常，有时仍需重复一两次上述操作才行(这种现象落实在冷车启动时才会出现，热车启动时这种现象还没有发现，但目前为止车子无法通过开关打开或关闭双闪了)。求教各位专家了。

这种情况是防盗系统开启的双闪，所以应急灯开关控制不了。如果从新开关钥匙还是不行就断开电瓶负极就好了，如果不是单独的防盗器那就是由车身模块控制的防盗，等过完年再检查是线路问题还是模块问题。

杨洪勋

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大师好！我的车是长安CX20. 一年了，4300公里，平时上班开的少。前几天开车去郊外办点事，跑了大概300多公里烂路，路况很差。今天又出去时，能听到主驾驶门的车窗处，有类似共振的噪异响，频率很高，一般在上坡加速时特别明显，在行驶时，我尝试用手加固车窗，用手顶住车窗，但异响没有消失。这个响声很像是一个很硬的东西和另一个很硬的东西，发生力度很轻但频率很高的碰撞…。然后车开到好路上行驶，异响明显降低很多，但偶尔还有。也尝试过停车后晃动车门，但没有用。也检查过车窗橡胶条，没有异常。请问这是什么情况？是玻璃的问题，还是门里面的问题，要到4S拆门吗？是什么螺丝松了吗？这种问题好修吗？

高长振

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你好？可以咨询一下，一辆长安cx20吗，发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作，检查下来，有火有油，有缸压，喷油嘴喷油量4根一样，火花塞和高压包对调1，2缸的，明显还是不工作，3缸和4缸。甚至换新的，也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气，三四缸，把缸盖抬下，发现明显气缸床没有问题，抬下缸盖后，也把气门换了，间隙也调专业师傅调好，然后现装回去车子无法启动，就算长时间启动马达免强启动一下，然后马上熄火，这种情况带有轻微的回火现象，拆下火花塞，四个缸都是湿的，请问下，现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作

目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来，在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈？还有就是燃油系统喷油嘴，在正常工作的情况下，把那个燃油导轨拔出来，看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的？有没有漏油的情况？发动机正时的话，根据图片上的那个情况完全是属于正常的，没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况，如果排不了气，也会造成有回火的情况，还有这个曲轴位置传感器，这两个的话必须检测一下，看一下有没有问题。

冯瑞

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