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大众3000冷车启动不了,喷化油器清洗液一下就着,油嘴清洗过!求高手!!!!!!
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李铁民
5.0
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-06 09:20:06
换好点的汽油试试
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我这是14年迈腾1.8t 清洗了一下喷油嘴。然后接上原车的管就不着车了。有油有火。有缸压。大概是哪的毛病。清洗喷油嘴还没事。之前也没事。电脑没故障码。断电都试过了
本车高压喷油嘴清洗剂是专用的,汽油是直接进入气缸,本车清洗以后出现了问题,如果其他方面没有装配错误,怀疑使用的清洗剂的问题。 如果清洗剂品质查,不能使用于高压清洗,于是就可能出现该现象。 建议排除高压系统的清洗剂,再试验。 可以通过启动发动机,让清洗剂从喷油嘴喷出,也可以直接拆油轨排油。
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长安逸动13年的手动豪华型,汽车动力不足,油耗超级高,提速慢,修过发动机,清洗过喷油嘴,节气门,汽油滤芯,换过机油,换过3元催化,换过氧传感器,都没用
根据你的故障描述长安逸动13年的手动豪华型,汽车动力不足,油耗超级高,提速慢,修过发动机,清洗过喷油嘴,节气门,汽油滤芯,换过机油,换过3元催化,换过氧传感器,都没用这类问题可以判断是传感器的信号失灵导致的喷油过多。造成混合气浓度高所导致, 解决方案 第一,检查前氧传感器 第二检查空气流量计 第三,检查进气压力传感器, 第四,更换火花塞,检查点火强弱 第五,检查喷油嘴泄露。
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2011款宝马523,行驶里程62000公里,冷车启动怠速不稳定,指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失,请问一下是啥问题,是否需要处理。更换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。
2011款宝马523,行驶里程62000公里,冷车启动怠速不稳定,指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失,请问一下是啥问题,是否需要处理。更换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。 这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事,也可以编程可以缓解一点。
陈立
4.9
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已服务车主
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
4.8
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车辆启动不了,往节气门喷化油器清洗剂就可以一直启动着
你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下燃油压力,喷油嘴雾化是否正常。检查防盗系统是否有故障码。希望能帮到您,祝您生活愉快!
杨秀伟
4.9
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