迈腾2.0T发动机报P2188故障码，故障灯以前亮，现在不亮了。怠速混合气过浓。请问有什么原因？进气管道节气门汽滤已换。防盗偶发性开启。有时启动不着火
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陆浪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-05 18:25:32

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你好，建议检查一下氧传感器

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迈腾2.0T发动机刚刚大修了，有时候启动不了有时候感觉已经启动了的结果是启动不了，去修理厂说我汽油滤芯不好又换了，今天发动机故障灯亮起了，去修理厂电脑检测是怠速混合气过浓，又说我喷油嘴不好，要换

您好怠速混合汽浓，需要检查下喷油嘴雾化看看，不一定是喷油嘴坏了。另外还需要检查下碳罐电磁阀和氧传感器数据有没有问题的。

潘启才

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12年迈腾2.0T，行驶15万公里。出现发动机故障灯亮，怠速抖动。发动机故障码p2178 P2188 P0300 P0301 P0303 P130A。已更换火花塞，点火线圈，清洗了喷油嘴节气门，汽油压力正常，进气系统无漏气。数据流没有发现异常数据，气缸压力正常。请问各位大侠，该如何修理？

王平

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你好老师我这个车是14年的迈腾行驶11万公里现在是发动机故障灯亮故障码是气列缸1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀第二个故障码是第三缸压力过高已经清洗了节气门进气道喷油嘴更换了火花塞请问是什么原因谢谢

根据故障码检查进气糸统是否有漏气；检查油品

马勇

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13年的1.8迈腾，开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门，上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动，还EPC亮着，偶尔有时发动机灯也亮，停车后再启动EPC就不亮了，请问大师，这是什么问题？

这和变速器是没有任何关系的。

张波

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大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动

根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断

李中国

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大众迈腾，发动机故障灯亮，报故障码：燃油压力传感器功能失效；缸列一，混合气过稀，开车感觉动力下降了一点，提速没以前那么快了，去修理厂换了燃油压力传感器后，故障还没有解决，还是相同的故障，没有任何改变，请问一下是什么问题

检查一下废气阀有没有问题，废气阀没有问题检查进气歧管以及涡轮增压器的管路，碳罐电磁阀的管路，机油盖，机油尺以及缸盖上面的堵盖，以及曲轴油封，正时侧盖都检查一下

陈新安

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我是15款的迈腾。现在老是发动机故障灯亮起一般五百公里就会亮。没亮时候发动机点火动力油门流畅度都还可以亮起以后就逐渐启动困难有时要点三四遍火才能着车而且发动以后会长久冒黑烟而且好像哮喘一样节气门和喷油嘴火花塞都换了还是不行。请问大师怎么处理

对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面： 1．燃油供给系统存在故障，包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。 2．相关传感器信号异常，包括空气流量传感器及氧传感器等。 3．进气系统存在漏气

高长振

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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀，没有什么响声，打开机油盖吸气大，空气流量计怠速是1.95 克/秒换了碳罐电磁阀，把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了，换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的，没有故障灯，估计是开的时间不够故障灯暂时没出来，发动机数据流进气流量计怠速是2.5，节气门开度0%，后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响，数据流还是一样的，请问这是哪里的问题，对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样，

根据描述，通过数据流查看进气数据正常，节气度开度不正常，可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据，其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题

陈新安

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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油，防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮，后熄灭，出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关功能失效 3.凸轮轴位置传感器传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小请我最大可能的问题是什么？是汽油品质问题还是节气门脏，一般应该怎么处理，谢谢！我从来没有清洗过节气门

故障码1 2 3都会造成Epc灯亮，这几个故障码没有哪个是最大可能的，因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门，2故障码检查机油压力有没有问题，如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱

郝存

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

建议清洗积炭和喷油嘴

晋镇武

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