脊梁骨中老有气什么原因脊梁骨老有气传，全后背都传，不爱排气
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孙震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-12 14:27:40

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看连接处有没有漏气松动，

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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老花冠冷车怠速游车，热车时好时坏！游车时排气管尾气很臭！没有故障码！火花塞，线圈，废气管，节气门，氧传感器都换了还是不行！咨询一下位大师看是什么原因啊？

熊宾宾

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09款宝马320i上个月换了一个拆车发动机然后老是报前氧传感器故障，发动机轻微抖动，加油不给力，有时候还跳档，氧传感也换了老是报故障，也轻微抖动，这是什么原因？发动机正时正常，线圈火花塞也换了，节气门换了，废气伐换了，三元催化排气也没有堵住，这是什么原因还导致车老是报氧传感还跳档？

陈爱军

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13年东风小康，中修后，难着火，急加油就死火，开空调有时也会死火，怠速不稳，拔掉强制通风管打火就容易着火，但转速会非常高达到3000转，一插上马上死火，经检查正时，缸压，油压，电火花都没问题，排气桶有点冒黑烟，感觉燃烧不完全，更换了火花塞，进气压力传感器，曲轴位置传感器，怠速马达，节气门位置传感器，曲轴箱强制通风单向阀，清洗了节气门，问题都没有解决，用电脑检测没故障码。不知道是什么原因。

在没有中修前，如果没有这个现象的话，就需要动哪里找哪里，检查发动机正时。如果在修理之前就有这个现象，还需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的数据流，检查一下燃油压力来针对排除故障。

陈爱军

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林总，向你请教，我手上有量09年老速腾，一直亮EPC灯，报节气门位置传感器故障，之前有突然加不起油的现象，后来换了节气门线插头，和节气门总成，开了半个月还是亮灯，把发动机到电脑的线束全部剥开检查，没有发现问题，于是又换了发动机电脑，做了节气门匹配，开了一个多月，现在还是一样报节气门位置传感器故障，请问这个情况可能是什么原因？

其他该换的这些都已经更换过了，其他就只能是线路方面的问题，可以直接把这个发动机线束给更换了，本身这个车时间长了之后，线路很容易出问题的。

林泽坤

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力帆620，冷车着火后每次跑3到4公里就熄火(每次温度都里一样的，不到5O度)再次启动打不着，电量好着呢就是不着火，等3到4分钟一打就着，然后一直跑都没有问题现在有好长时间，节气门清洗了，火花塞换了，水温传感器也换了，还是老毛病，请问是什么原因？

根据客户反应问题，这个建议你在故障出现时读取一下曲轴位置传感器的数据流。看一下转速正不正常。同时在怠速情况下检查会不会自动熄火，对各方面数据查看问题所在。

冯广龙

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有15款传祺GS4 1.3手动挡，现在行驶了52000不到，从47000公里左右行车电脑报检查排气系统故障，断断续续的，时好时坏，故障出现之前做过积碳清洗，做好过后，开出修里店在路上跑有耸车现像，行车电脑报发动机故障灯，开回修理店经检查是火花塞问题，换了火花塞经过几番调试可以了，后面过了几天就回老家跑高速1000多公里，途中行车电脑就报排气系统故障，断断续续，时好时坏一直到现在，大概有两个月左右了，请问是什么原因，谢谢

像这样的情况，故障灯亮，主要问题还是传感器感应失准引起的比较常见，所以说如果当时检测到传感器有问题，那么清了故障后又亮，就需要进行更换了。

王俊

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15年的传祺GS4原厂雨刮器是无骨还是有骨的

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：此车原厂采用的是有骨雨刷建议：在北方地区建议使用有骨雨刷，南方地区使用有骨和无骨都可以。以上故障诊断是根据我10年维修广汽传祺经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

程琳

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你好，汽车大师，我想问一下关于我的车子的情况，是什么原因？2003款老宝来自动豪华版，之前都好好的没什么问题，最近去车子去年审尾气不过，超标，然后去找黄牛弄，黄牛把我车子前面空气滤芯拆了，排气管后面罐入大量的水进去，还有油箱倒入白色的液体，听说是甲醇。做了这几样后，去检测尾气年审，也不会过，反而值更超标了，那时候汽车打火不好打了，好像没力气一样的，老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄，老板说必须要换三元催化，没办法只能换了，换了，也过不了，然后又换了，排气管，什么传感器等等。最后车子是年审过去了，但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉，之前都没有的，到底是什么原因啊！问题出现在哪里？我要怎么做呀！谢谢大师帮忙解答一下。

范兴杰

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09年比亚迪f3。油耗高，排气管有“突突突”的声音，还有油味。加速无力，深踩油门提速一点都不明显，没有原来的推背感，跑高速得一点一点往上悠。新换的火花塞，今天拆下来一看火花塞是黑色的。有时驾驶室里有汽油味。怠速有时高，在1000左右。年前换过后氧传感器。洗了节气门，洗了进气压力感应器，洗了怠速马达，不管用。想把碳罐电磁阀拆下来看看，可是不会拆啊，卡扣不知道怎么开，德尔福的电磁阀。以上症状是什么原因呀？

你好，根据描述情况分析不需要拆碳罐，直接把进气管上碳罐管拔掉堵住就可以实验

刘三强

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