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凯越
凯越自动挡，10年09月，12万公里，时速到30-40码之间抖动的很厉害，其他时速正常，不加油门的时候不会，一加油门就猛抖，慢加油门也不会！修理工说可能波箱问题，波箱油换过了，火花塞，高压线，节气门都清了！

凯越自动挡，10年09月，12万公里，时速到30-40码之间抖动的很厉害，其他时速正常，不加油门的时候不会，一加油门就猛抖，慢加油门也不会！修理工说可能波箱问题，波箱油换过了，火花塞，高压线，节气门都清了！
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #变速箱油多长时间换一次# #气门油封# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #油门# #油门加速器# #油门线# #波箱油# #节气门# #踩油门#
李强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好！这种凯越配的是4速自动变速箱，根据我的维修经验这种变速箱很少有问题。最好先检查外面有没有问题。
mechanic_avatar
这个要区分一下是整个车身抖？还是发动机抖？
mechanic_avatar
刘师傅好，是整个车身抖
mechanic_avatar
那就检查一下底盘
mechanic_avatar
悬架螺丝有没有松动，胶坨有没有松旷。
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重点检查半轴有没有问题
mechanic_avatar
好，今天检查下半轴！谢谢
mechanic_avatar
很高兴为您服务！
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大师您好！我的车05年凯越手动，14万公里，怠速车辆抖动，发动机晃，行驶中油门加不起来，有时加油感觉一点油都没有，会熄火，现在越来越严重，无法正常行驶了。店里修了好几次都没修好，换了节气门，清洗过气油滤，换了空气珊，试了火花塞，换了汽油泵，凸轮轴传感器，氧传感器，排烟口传感器，排烟管，高压线圈，节气门电压5v属正常。现在排烟出口有水状。
考虑是车辆发动机本身有问题或者是线束老化，电脑板有问题导致的，重点检查线束和电脑板
高长振
4.9
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11年别克凯越1.6排量，热车容易熄火，开空调行车中易熄火，熄火后可立即着车，怠速抖动。更换过节气门，火花塞，点火线圈，分火线，汽油格进气压力传感器，清洗过噴油嘴。诊断仪读码，无故障码！车开起来都正常有力，就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火？到底哪里出了问题了？
把碳罐管拔掉堵住试试
张满辉
4.9
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凯越1.6，2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车，车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线，洗过燃烧室，洗了节气门，一直加95汽油，直到去年十二月，在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+，之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车，今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+，并发现进气压力31，维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常，怀疑正时皮带 请帮忙看下，是不是正时皮带问题？
车速一百以上，发动机抖动有可能是正时皮带的问题，需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响，可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
李浩彬
5.0
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自动挡老款凯越，在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候，不到两公里发动机容易熄火 ，只要松下加速踏板，然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了，熄火之后马上启动又可以加的起油，走不到三百米松加速踏板 然后又加不起油熄火，这是什么原因？我把整个车的发动机线组换过也没用， 节气门清洗过， 泵油嘴清洗，燃油泵换新的， 汽油滤芯洗过 ，火花塞换新过试，正时皮带从新调过 电脑查过发动机没有故障码。
你好，出现熄火的时候是加不起油门才出现的熄火，由于燃油泵已经更换过新的，油泵压力的一方面应该是问题不大，这个主要考虑还是，节气门或者是曲轴位置传感器的问题，由于没有故障码，所以这个是属于软故障，不是特别好排除，只能替换配件
高长振
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凯越拉缸烧机油，修了发动机后，车没有油了到红线，去加油站时，车在半路顿挫了两下熄火了打不着火，不知道是不是没有油了。加完油之后也打不着车，最后拖到修理厂说是线路问题造成的打不着，说我油泵压力也低，并换了一个新油泵，其他还动了什么我不太清楚。修好之后 车在平路行驶1000～2000转之间任意一个位置，匀速时出现顿挫感，转速1100左右顿挫感抖动强烈，抖动速度慢，转速1800左右顿挫感轻微抖动，抖动速度快。转速越高抖动越不明显。。上了2000以上就感觉不到抖动了。是什么原因呢？火花塞换过了
检查一下你的燃油和点火系统
张万东
4.8
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！
发动机缺火，火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴都没有问题。建议清洗发动机燃烧室积炭，气门积碳，
李培雄
4.9
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11款别克凯越，12年1月上牌，目前开了63000多公里，在58000公里左右2016年6月份出现低速熄火现象，后来清洗节气门没有解决问题，直接换了怠速马达问题解决。2016年12月4日经过常规保养换的机油不是以前的壳牌用了道达尔（不知道会不会有影响），还还了4个火花塞第一次换，到了201612月12左右又出现了低速熄火现象，怠速明显感觉不稳，高速的时候加油门什么的感觉车不是很顺，车也比较抖，怠速停车也感觉车也比较抖。请问是什么原因？
杨丰轩
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11款别克凯越1.6跑了10万公里发动机抖动 开空调更抖开的越久越抖 换了火花塞 高压线 怠速马达 洗了进气道 检查了进气不扣 检查了正时 就是怠速在不开空调情况下只有720到750中间跳动 开空调740到780跳动 发动机抖动厉害没故障机脚换了 加油门没事 进气压力开空调50多 不开空调40的样子
如果车子来的时候没问题。是可以用大力钳固定的。但是来的时候不好。就需要自己对了
朱显扬
4.9
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】
您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
高凤武
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05年12月份凯越1.8自动档，怠速有时候突然抖一下，开不开空调都一样，瞬间表现像缺钢，然后马上恢复正常，严重时熄火，每天都抖，就一下。换火花塞 高压线 清洗节气门 喷油嘴 后还是这样，感觉加速中段无力40到80无力
杨晓明
5.0
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