11年保时捷帕纳梅拉后备箱盖自己开到一半就停了，盖下来都好的，请问大师自己有没有办法解决？
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#审车自己办还是叫别人代办好# #帕拉梅拉保时捷价格# #提车为什么不能自己开# #没驾照可以买车挂自己名下吗# #油箱盖# #自己剐蹭没拍现场怎么走保险# #自己开车把车刮了怎么走保险# #自己把车刮了可以走保险吗# #自己换机油# #自己洗车#

卿泽兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-28 09:16:30

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需要设置一哈就可以了

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我08年的老款帕萨特领驭，，后备箱电机坏了，，自己换好电机后还有两个插头没来得及插，，小徒弟把后备箱盖上准备试一下，，，现在彻底打不开了，，怎么办，，求大师帮忙，，在线急等

大众车的后备箱应急开关在后备箱内部，需要手动翻开后座椅，爬到后备箱。在后备箱内部有个圆形盖子，扣开后用起子向左边翘就行了。

吴黎明

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大师你好！我的车发动机盖打不开，车里有拉扣，拉不动。不敢太用力，怕把拉坏，请问有什么办法解决么？还有就是我车跑过一段时间停下来之后，总能隐隐的闻到发动机舱有股糊焦味，请问有没有问题的？

张习录

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再次请问一下，关于后备箱盖滴水的故障江南，清明时节雨纷飞，困扰我的后备箱盖又让我心烦，之前有在论坛问过，但好像没有帮助，所以在此再询问一下！请各位帮忙，谢谢 2011款宝来，下雨后，打开后备箱盖，红圈区域就会滴水，不知道是什么原因，用黑胶带贴了，也似乎不起作用，如果自己动手，怎么把这个盖子的棉布掀开，那个红圈处的螺丝用什么工具可以旋开，当然如果确实需要去修理厂，那也只能去！在之前，自己能动手解决当然最好！

彭介远

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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你好大师，我的是高尔夫6，停车以后半小时电子风扇就打开了，而且会转到车没有电了才不转，如果在转了时候知道了把钥匙插上开了电源就会停了，再把钥匙把出来还会自己转动的。请大师给解一下

检查继电器的电路

张波

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2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？

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高龙

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您好大师，我的2013款新桑塔纳起步放离合器到半联动时，油门转速它总是自己就起来了，然后就又降下来，然后车就往前串一下，这车我开3年了，大部分时候都是这个情况，这是怎么回事，我开别的车就没有这个情况，就像宝来还有明锐就没有这种情况，这是怎么回事了。

李春剑

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17款自舒，自己准备加装几个空调面板上的旋钮，装的时候本来只要把旧的拔出来就好了，可是装最后一个的时候也就是冷暖空调旋钮的时候，装上去了，旋钮无法进行全行程调节，只能调一两格就卡住了，自己拆开看了下，（只能掉CD和出门口饰板）感觉是面板上的旋钮和里面拉线转盘位置偏差导致的，有没有会拆空调面板的师傅，或者解决问题的方法

请专业人员拆装。

张玉波

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大半夜被警报吵醒，这是第三回了，前两回都是油箱盖是打开的状态，然后几个钟头后车辆报警，想问下油箱盖可以自己打开？？？打开后会报警？？08款的朗逸……这次又报，刚出去检查啥毛病没有，就回去了，隔了几十分钟又响开了，这次出去把钥匙插进去拧了下，仪表盘显示后备箱是开着的，外头我爹给我摁了一下又不亮了。心里疑心打开后备箱又重关了一次，不亮了，请问我到底能不能安心睡觉了！！油箱盖应该没人动没什么有时候会自己打开呢？还报警？？现在这个报警是因为后备箱的缘故吗？？我需要做什么？？

李进春

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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车！买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门！大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的，一般与尾翼关系不是太大

卢二辉

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