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汽车着火开车没问题,但一熄火后就打不着火了。电池没问题。第一次打不着火后,叫师傅修了,说电路问题,之后就开了几天,又打不着火了,这次师傅说说是继电器坏了,又修好了,之后开了一天,熄火后又出现打不着火,现在等师傅到来。各位大师,是什么问题?
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王来来
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这需要根据实际情况看的,确定是缺油还是缺火,都不缺的话就是传感器工作不良引起的,
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故障灯一直亮,是混合气过浓。能开,一直没有理它。现在已经出现熄火后打不着的情况3次了。
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那就是喷油量过大或者是碳罐电磁阀,或者是进气量小引起的
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
曹桠玮
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车子开了18000公里,最近几天天天老是开动几公里等个红绿灯就熄火打不着然后这几天去4s店检查了三次都说亏电了车子没有问题电瓶没有问题,然后今天是第四次熄火打不着,今天开了20公里左右碰到一个交警查酒驾然后吹了一下车子又自动熄火打不着然后4s店现在又说估计是电瓶有问题让我换电瓶他们没货,我去找了家比较大的电池店面准备换电瓶别个又检查说电瓶没有问题不需要换可以保证还有百分之七十一的寿命,问题到底在哪
早上好!由于你没有提供故障码!我就分析一下没有故障码,你描述的故障可能熄火原因!你说车停下来后会自动熄火,熄火之前仪表会闪几下,然后就着不了车!先科普下,为什么仪表会闪几下!这个和仪表也是一个电脑,汽车上的电脑非常多,他们都需要用电!当电压低于9v或者高于16v就会自动关机!你说熄火后不能着车,这个是电瓶亏电,电瓶电压在启动瞬间电压低于9v电脑就会重复开关机!就算电瓶没有电,只要发电机正常发电,汽车是不会熄火的!但是你这个车停下来就会熄火,这个可能形成的原因就只有发电机发电量不够,发的电还没有储存到蓄电池就被车上用电器消耗殆尽了,当停车怠速时发电机一下子变小,形成电压不稳定,且蓄电池没有储存电压持续供给车上用电器用电!就会自动熄火!建议检查发电机发电量是否充足!检查发电机单向离合器是不是好的!有没有空转!如果有故障码就按照故障码来修!
饶常伟
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本车是byd f3r 最近有两次 (打不着火),两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车 打着火。 第一次没打着火之前我没测电池有多少,等修车店拿电池来搭电把车打着后,我测了一下,有14V。修车师傅说我电池没有问题。(在着车后两分钟我就把车息火,重新着火试试,结果一下就打着了)。我原以为没什么问题了,就暂时不管它了。 接着正常用车四天,第五天出差,第九天出差回来,结果又打不着车了, (我用万用表测 11V )试了几次打火,结果还是没打着,最后还是叫人过来搭电才能打着,打着火之后(用表测有12.4V左右),修车店师傅说了一句话(如果电池没电了,在着火后要保持半个小时不要息火,如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内,我就息火,再重新着火,一下就打着,不用再次搭电) 情况再过了几天(我也没修没换电池),车停在楼下两天没开了,刚刚我试着打火,出现(难着火,平时一秒能打着,刚刚二三秒才行)接着我又测电池,还是有12 V多。 首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌 再次,我车买车时,自己加装了低音炮,(以前一直用并没有出现这样的问题) 最后,我车有导航,空调,灯,我息火前都有关。 请教各位大师傅,我的情况要不要换电池?还是我车子那里出问?谢谢指导!!
陈勇
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