你好！我这个是2014款名爵3。1.3L AMT舒适版。现已跑了1.7万左右公里。发现启动挂挡后不往前进，加油以后要往前突一下，且声音很大，在深踩油门后，突三下才能正常，请问这是原因？怎么解决？谢谢
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#什么是前端什么是后端# #前后位灯# #前后位置灯# #前后雾灯# #前置前驱和前置后驱哪个好# #前置后驱# #前驱车好还是后驱车好# #手刹往上拉和往下拉是什么# #汽车油耗突然增加是什么原因# #音响突然没声音了怎么回事#

张雪飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-21 18:53:27

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您好根据您说的这种情况初步判断为节气门过脏，积碳增多引起的，建议您去维修店清洗一下节气门喷油嘴，检查一下火花塞，希望我的对您有所帮助

mechanic_avatar

请问一般费用是多少呢？谢谢

mechanic_avatar

只是清洗一下的话需要80块左右

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你好！我这个是2014款名爵3。1.3L AMT舒适版。现已跑了1.7万左右公里。发现启动挂挡后不往前进，加油以后要往前突一下，且声音很大，在深踩油门后，突三下才能正常，请问这是原因？怎么解决？气节门已清洗

赖观伟

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本人开的是10款MG61.8LMT，先现在车跑了七万八千多公里了，问题1:冬季天太冷的时候车子启动后在慢慢加速过程中换二挡后给油门（轻踩或加重）会突然出现供不上油一下一下坐车现象，请问是什么原因？需要清洗节气门或是要清洗油路吗？问题2:现在的车踩油门没以前那么利索了而且发动机较以前噪音比较大了，请问有什么好的解决方法吗？清洗发动机能解决发动机噪音问题吗？问题3:前雾灯更换灯泡后时间不长就不亮了，看过后也没有进水的现象，是不是要检查雾灯线路？谢谢各位大师给予的帮助！

刘迎群

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12款新速腾1.6自动舒适，从开了大概3000公里以后开始出现问题。正常行驶状况下，前车减速，我踩刹车减速，再踩油门加速的时候，就会听到从发动机舱传出噔的一声，车也会往前窜一下，无论减速时踩不踩刹车，再踩油门的时候都会有这个声音。除非踩油门的时候要很缓慢的踩下去才没有声音。到现在已经开了快5万公里了，期间去4s检测过，说这是正常现象。我就想不明白为什么这个声音会从我开了3000多公里以后才出现？希望专家能给讲讲！谢谢！

席明

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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！

检查底盘，更换已损坏的球头

易武义

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你们好，我的车是2014款的手动版，二年前发现有一个问题，比如用3档行驶的时候，我深踩一脚油门，发动机突然很大的声音，并且转速立马上升达4000转然后再立刻下降（油门没有松），同时车身有抖动，感觉车无力。4档、5档类似情况，用1档与2档貌似没有这样的问题，因为不影响安全所以一直没去处理这个事。前段时间我在高速上跑，用3档跑120km/s，转速在5000+大概跑了有 7、8分钟，发现油门正常了，深踩油门没有出现转速突然升高，而是线性的上升，车身也没有抖动，感觉车也有力了，以为这车恢复正常了。后来因为出差，车放家里一个星期，回来再开的时候，老毛病又出现了。实在搞不懂了，车友大神们，帮我分析一下这是什么问题，谢谢了

发动机转速立马提高，这可以判断离合器和发动机没有完美的结合导致打滑现象，这现在应该是离合打滑，有可能原因是离合片磨损严重，分离轴承卡滞不回位，建议到修理厂检查更换

蔡吉伸

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您好，我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。一，油耗特别高，我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右，但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走，知道停止才可以变成正常怠速。二，汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动，还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火，这种感觉在123档特别明显，。三，如果在高速上跑的话，超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢

通过和车主聊，感觉他还是一个挺爱车的车主，保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查，给车主合理的保养建议呢？

李吉祥

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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！还有，我确定不是平面轴承发出的声音，因为刹车和油门能感觉到，车头里面什么小跳，或者说小卡了一下，不会是减震轴承，平时开车也没感觉哪里不舒服，反正就是启动车子出库，往右打死，然后回盘子的时候会有，辛苦大师们帮我好好分析一下，谢谢，不耐心，敷衍的人就不要来了，谢谢！

检查一下转向系统，然后助理棒直接更换。

饶文超

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刘师傅你好，我车是2010款英朗XT自动挡1.8L，跑了十万公里，上月开始持续出现如下问题：1、跑一段时间热车后，在D档踩住刹车，停下后，明显的一下一下往前窜的感觉，挂N档后就不往前窜了。2、时速到100后，一下子提速会上不去，需要多轻加几次油门才行。3，有一次约50迈行驶时，突然失速，踩油门无反应，过几秒后恢复正常。 1和2情况一直出现，3情况就出现过一次。找过三个汽修厂后，都觉得像变速箱问题。昨天换了一个变速箱阀体后，2情况已经解决，但第一个情况没有变化，仍然热车后挂D档踩住刹车，车不规律的往前拱。以前从未出现这种情况，我记得出问题当时那天是我们这里最冷的一天，约零下15度。刘师傅你给看看啥原因，我们这里的修车师傅没办法了，让我踩刹车后挂N档凑合着开，我怕有隐患。

您好，根据您的描述以及现在的不知道现象，目前根据你现在发生的异常。这个只需要考虑变速箱的内部。平稳的，那就是变速箱活塞泄压，离合器鼓磨损严重

刘文强

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你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

你好，车辆加速无力，油耗增加，按照您说的更换的这个零部件，建议检查一下油路方面，清洗一下喷油嘴，更换新的汽油滤芯，检测一下汽油泵供油压力，然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。这个只是大概分析故障点如果还是发动机这方面问题，具体检查还要结合发动机数据流判断，包括空气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器数据，喷油脉宽～～

高长振

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你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

通过与车主沟通，车主同意拍到数据流后再次咨询。

王敖

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