海马6起动后加怠速1700多转，踏油门没反应，能挂档加不起油
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张森

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2016-05-20 11:40:38

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检查节气门

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比亚迪S7挂在档上怠速起步没问题，加油门要踏板踩一半发动机转速才起来，空加油不会出现这个问题，检查了火花塞节气门，汽油滤芯，更换了变速箱阀体还是一样，请大师指教一下

根据你的故障描述比亚迪S7挂在档上怠速起步没问题，加油门要踏板踩一半发动机转速才起来，空加油不会出现这个问题，根据数据流看是涡轮处于长时间工作，系统增压压力过高，需要检查涡轮增压器的调节单元，以及涡轮增压器的旁通阀门是否卡死，必要时候更换涡轮增压器，

姚民强

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金杯海狮V19发动机，怠速油门加的上去，挂档后油门加不起

您好，一般怠速平稳，加油无力，问题都是油压不足或正时差一个齿，或者是VVT调节器电磁阀损坏或卡滞。建议逐项排查。

张延龙

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老天籁，开着好好的，突然一下，加不起来油门，怠速走动。加油门，没有反应，挂n档加油门，转速起来。前进档，转速怠速，加油门还是怠速不动。请问什么原因

李子煜

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车跑起来空档怠速高三千转挂上档不用加油门怠速马达也换了怠速马达插头拔了跑了一天没出现故障

你好，你这个建议使用原厂的怠速电机，以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位，造成怠速高，还有就是检查一下节气门的翻板，看看这个是否正常，建议你直接导换一个总成试试，还有就是要检查一下没有漏气的地方吧，这个也会造成怠速降不下来。

孙廷

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加不起油加油，反应慢，第一脚油门不走，要过一两秒才会提速，转速只能加到2500转最多，码数表，不上60，偶尔还稍微抖动

加不起油加油，反应慢，第一脚油门不走，要过一两秒才会提速，转速只能加到2500转最多，码数表，不上60，偶尔还稍微抖动建议检查开机系统是否有堵塞进去系统是否有堵塞拆掉养成暖气之后在试车

许军

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08款马6 2.0L起动时怠速2000多3000转，挂D档怠速就降到一千多转，但是加不起油，请问是什么问题？

如果节气门是全新的，这个就需要排查下线束，或者是电脑版

高长振

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老宝马E60换个拆车发动机油门加不起来，怠速抖，加油门的时候油门踏板踩半天才有反应，一松油门就熄火

客户咨询宝马e60发动机怠速抖动已告知客户检查怠速电机并发现问题

杨家兴

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这个车大修后10多天怠速一加油转速不会下来，挂档后不踩油门，转速自动升到1700-1800

0016是故障点。可能原因进气VVT电磁阀、正时、做更换链条学习。先做学习，然后考虑清洗电磁阀，核实正时。

岳智勇

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福特翼虎，挂档前进档和倒档，踩油门踏板无反应，发动机转速表无反应，车辆能正常走动，怠速加油门，发动机转速表有动作

你好，根据你的问题描述车子油门踏板无反应，这类故障就需要检查节气门和油门踏板两个配件，第一节气门，因为维修肯定会拔发动机的线路，所以说检查插头内部真角是否松动，第二读取两个部件的数据流进行观察。第三就是发动机电脑板插头也需要检查，插头没问题就需要给电脑板进行编程。在去试。因为发动机烧水那么缸垫肯定高温过。高温的情况下是散热不好和缺水，所以散热就是风扇的控制那么也会与发动机电脑有关系。

姚民强

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报epc 怠速不稳，加不起来油换了节气门故障依旧，刚启动能踩到3000多，之后就加不起来，怠速不稳

车辆只能怠速且怠速不稳，更换节气门后故障依旧。通过读取数据流发现节气门位置传感器在踩加速踏板时的数据是固定不变的。建议对节气门驱动电机到发动机控制模块之间的线路进行排查，如无问题则对发动机控制模块进行检修处理。

韩玉锋

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