新款途安1.4T，这个故障是装在涡轮增压器上的传感器坏了吗？有什么故障现象？我的车的现象是换挡的时候转速表明显升高
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林泽坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-23 11:39:13

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你好，这个先看插头接触，很多都是接触不好'希望回答对你有用

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大众08款途安1.8T自动，十八万公里的时候换的涡轮，现在二十二万，更换涡轮后经常出故障码P0234涡轮过增压，跑市内不出，跑高速就出这个故障码，更换过废气阀，换过NC75电磁阀，没有什么改善，现在还是出这个故障码，用X431能清除掉，跑高速就会出来，是涡轮问题么？求解，谢谢

建议你重点检查一下涡轮增压调节拉杆。涡轮增压调节电磁阀和调节循环法，这几个地方看看是不是灵敏度不够引起的问题。

张万东

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王蛟

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我的车是13年11月大众途安1.4T手动挡，现在有个毛病，转速在2000到3000转的时候，加速会有顿挫感，火花塞，点火线圈，汽油格都换过，进气压力传感器和空气流量传感器都清洗过了，还是不能排除问题，请问是哪里的问题

检查一下节气门体积碳和气门积碳

张万东

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1.8T08款途安，更换正时皮带后出现P0011故障码，油耗增大。一周后又重新安装了一遍皮带，出现P0016故障码，感觉点火滞后，还是油耗增大。安装中有两个疑点，一是对上面的曲轴正时标记时，只是用肉眼看缺口与齿轮标记，由于有车身遮挡，存在看偏对不齐的可能；二是装上皮带后，涨紧轮一侧的皮带紧另一侧松，转动曲轴一圈后两侧的皮带都一样的松紧度了，发现正时位置有半个齿的偏移，怎么解决？有更好的办法吗？

对皮带的时候，以曲轴轮为标准，然后凸轮轴差半齿，看看是顺时针还是逆时针差半齿，套皮带的时候，用扳手稍微逆时针转动或者是顺时针转动凸轮轴轮半齿距离，然后在挂皮带！挂好后，直接顺时针盘几圈！不可以逆时针盘

高长振

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一、车型：2015款途安，七档双离合。二、问题：D档行驶，在城市立交桥上坡途中，换档时车出现顿了一下的现象(明显感觉车速的变化，是感觉，未看转速表)。上坡前是5档，上坡后变成4档，然后，4档变成3档。在5变4，4变3时均顿了一下。在整个过程中油门踩的程度未有任何变化，该坡较大。随后的一个立交上坡时没顿一下的感觉。顿一下是顿挫吗?是故障吗?

金叶

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李中国

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1.8T 08款途安EA113发动机，更换正时皮带后出现P0011故障码，感觉点火超前，油耗增大。一周后又重新安装了一遍正时皮带，出现P0016故障码，感觉点火有滞后，还是油耗增大。安装过程中有两个疑点，一是对上面的曲轴正时标记时，只是用肉眼看缺口与齿轮标记，由于有车身遮挡，存在看偏看斜的可能；二是，装上皮带后，涨紧轮一侧的皮带紧，另一侧松，转动曲轴一圈后两侧的皮带都一样的松紧度了，发现正时位置有半个齿的偏移。如何解决安装中的这两个疑点？还有其它的方法吗？

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林隆江

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林泽坤

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