2012款A4l，用仪器检查出电子控制电磁阀N119偶发，转向就无助力，下雨天就失灵，天气好的时候没事，开一段时间重新启动车辆自动恢复正常

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您好师傅，奥迪a4l 15款，买的二手的，不带一键启动，按下钥匙打火的，正常情况下遥控开车仪表盘中间显示时间，这已经是第三次了，隔三四天就会出现这种情况，遥控开车，仪表盘没有时间显示，按下钥匙打火无反应，多数出现在下午六点之后到晚上，然后第二天10点左右就恢复正常了，但是电子系统一堆故障码，方向盘灯亮，转向助力故障。前几次都是汽修用电脑清除故障码恢复助力就继续开了，过两三天又会出现这种，第二天又自己好了然后又没有转向助力，报一堆电子系统的故障码。买的二手车，买之前了解到后视镜折叠是后加的，车买来之后方向盘有一点跑偏，做过一次四轮定位。车也没水淹过。第一次出现这种故障的时候我在外地，当时叫来一个汽修师傅用电脑诊断的是智能钥匙无法连接，后叫来一个专门修汽车智能锁的，用一个小仪器把钥匙放在上面显示无法识别，当时没带备用钥匙，第二天车自己又能启动了，清除故障码我就开回来了，过了两天又出现这种情况，自己两把钥匙都试了，都是打不着火，车里仪表盘无反应，但是按下钥匙，折叠后视镜，日间行车灯，喇叭都有反应。电瓶也测试过是正常的不亏电

我的奥迪A4L2012年款，现在用了50000公里，有个问题就是在下雨天的时候方向助力会突然消失，汽车打火后用空调吹脚步大概5分钟，熄火再打火就没事了，电脑检查是电气转向助力电磁阀偶发。车辆助力是电子液压助力，已经更换电磁阀。问题一样没解决，现在打算换转向机皮带。网上有人说是电脑版微量进水。现在搞不懂如何解决。我住城市没奥迪。4s店，只有一汽大众4s店求高手帮忙。

我想请教下您，我去年十二月份在奥迪ssss店买的车， 1⃣️买来的时候就发现长按遥控器锁车窗升到顶后自己会弹下来（一直按着不放的情况），刚开始是后车窗，现在是前车窗，（必须重新启动车辆后才能恢复）这个是偶发的 2⃣️后面发现后备箱手动关闭时过一两秒会自动弹开，（后备箱不是电动的），这个是偶发的 3⃣️现在用遥控器开关车窗有时候会失灵，按了遥控器没反应（车窗直接没任何反应），必须重新启动车辆关闭后才能恢复（这个是偶发的） 4⃣️最近又发现中控屏幕（车载电脑）会自己死机/重启，有时候会连续着死机好多次，主要是连着carplay，断了以后很麻烦，又在跑高速（这个也是偶发的） 5⃣️现在连carplay打电话，对方会听不见声音或者声音断断续续，这个一直这样 6⃣️安静的时候轻微左右转动方向盘会发现方向盘异响，这个也是一直这样， 7⃣️发现车后两个轮子高度不一样，从后面看车辆是偏向一边的

2010年奥迪A4L2.0T运动版，平时好好的，第二天启动后发现中控显示屏屏黑屏了，音乐也播放不了，收音机，倒车影像都没有了，MIN按钮指示灯不亮，按起来没反应，排除按键卡死，因为新冠疫情，没维修，中间用车，隔了几天，倒车时显示屏偶尔会打开，但持续不了多久，最多两分钟，就又会黑屏，又隔了几天，车换电瓶后启动车，音响，音乐，倒车影像等又自动恢复，按键也被点亮，不熄火，会一直正常，但车熄火后就又会黑屏并且重启点火后任然黑屏，直到后来电瓶亏电后找朋友车帮电，启动后又恢复正常，同样熄火重启就又不行了，中间这段时间到行车电脑修理店检查过主机，结果是主机没问题，我这种情况到底是怎么回事呢？

15款奥迪A4L舒适型，1.7万公里，去改装店加装无损安装倒车轨迹（使用原屏）和海圳隐藏式行车记录仪（车里取电，不插点烟器那种）。行车轨迹几乎快装好了，后备箱拆了、仪表面板也拆了，最后发现货质量有点问题，没再装，最后只装了行车记录仪。把原来拆了车走了线准备装倒车轨迹的部分又重新装回去。 开出一公里，钻胡同时启动雷达后发现左前雷达长鸣提示障碍物（绝对逼近那种），下车查看没有障碍物、车辆也干净。轻拍打雷达探测器后，长鸣短暂恢复正常，过一段时间重新开雷达再试又开始长鸣，之后只要雷达启动，就左前就一直长鸣没好。 今天早上再着车，故障没再出现，去安装店检查，用电脑测了一遍，收音机和屏幕那里提示有故障码，技师解释说是因为昨天动过所以有记录，清除故障码以后再测故障码消失，雷达报警也没再不正常响。 请问可能是什么毛病？还需再检查检查吗？

车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。

车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。

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