各位师傅，这两天车子有个这样的状况想请教各位师傅，晚上停好车后，第天中午发动车时，刹车要用很大的力才能踩下去，发动车子后，刹车就恢复正常了，之前不这样的，这两天晚上5度，中午15度的样子，请问这是与天气有关吗？
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廖平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-17 16:00:35

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您好，您的车应该是刹车真空方面存在很轻微的泄露导致长时间后失去真空助力，着车后有助力就轻了。

相似问题

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12年思域1.8豪华，前天跑高速时候，上高速大概一个多小时的时候车子在80-90左右油门缓踩急踩都没劲，最高在90多就不涨了，而且这个过程中前挡风还很容易上蒸汽看不清，但是开开又好了能加速了，可是昨天高速上又发生这个现象，而且很频繁，还很费油，今天下午开车出来发现根本油门就没劲，怠速时候自己减速减的很快，像是踩着刹车，请教各位老师们指导下什么情况。急!

官洲坚

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之前跑高速行驶中突然像踩了刹车的感觉一样，汽车断油。从踩一脚要来了，400多公里出现了不下10次，隔天去4s去检查，故障灯也没有，一切正常。陪4s修理工试车，一切正常，就是感觉低速行驶中松油门感觉车减速很明显。并且汽车也不抖动。请问各位师傅，这种情况会不会是发动机和变速箱不对了，我主要担心这两大件。才两万多公里。

你好这种情况下主要是间歇性失火导致的，建议去检查一下火花塞，看看是不是火花塞点火不好或者热值不匹配导致的，这种情况下不是两大件的问题，主要是间歇性失火导致的

孟凡龙

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我的八代思域车半个月前右后轮处发出“咯隆咯隆”的声音，该声音只在低速行驶时或刚早上冷车启动后才传出来，好烦人，之后我向本App的汽车大师咨询，师傅说是轴承坏，或刹车片，或底盘胶坏，但过几天我马上开车去修理厂看，修理厂的师傅把车升起来，用手去转动后面两个车轮和卸了两车轮均不见是轴承坏，再去看车底盘也不见，说肯定不用轴承的问题，也不可能是后轮的减震、下摆臂、连杆之类松了的问题，说要再试车看下，但由于已弄了我一个小时多的时间，加上我有事忙，就离开了，现在想问下各位师傅我这次又是什么问题？

检查一下轮胎有没有异物？

陈杰

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您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢

检测时，重点检查这几个方面 1，空调压缩机在停止时，压缩机离合器是否有12伏电压，这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下，高压和低压的准确数据，这个需要拍照 3.在压缩机停机以后，水温多少度，用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。

李中国

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思域新车刚跑了2700公里，十天前车停坡上挂p档发生少许溜车，后面用力将p档从变速箱摘出来后车辆能够正常行驶，去4s店检查说是没事儿，最近这周突然发现车辆在行驶过程中顿挫明显，低速轻微给油动力相应很迟钝，稍微深踩油门车子会窜一下，减速刹车后再给油也会出现明显顿挫感，这周我们这里正好降温，车子每次开出去都会提示外界温度低，去了4s店反映该问题，他们说这是冬季温度低导致的，没有问题，但我觉着这是从p档溜车后没几天就出现这种问题了，还有就是这两天挂p档后踩刹车会有咯噔的一声，以前貌似都没有，现在这声音很明显，是不是变速箱有问题了？麻烦给看看，谢谢。

胡志军

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新买的本田思域前天停在坡上，自动驻车模式启动，踩刹车挂p档，刚挂到P档上突然自动驻车功能自动取消了，溜了点车，p档有点卡紧（但溜车不多，刚发现就一脚刹车踩死并未出现任何类似打齿的响声）后面用力将p档拉出来，车子向前耸了一下，后面各档位使用正常，只是之前过夜或长时间停车p档摘出来都比较紧，自从这次后长时间停车摘p档变的非常轻松，已经去过4s店，他们说是没有任何问题，放心使用，我不太放心，毕竟新车，我想咨询下到底有没有事情，感谢回答，谢谢！

根据描述的误操作状况，对变速箱没有明显伤害的迹象，建议正常使用

杨瑞

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各位师傅们好，我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车，去年八月份的新车，行驶十万公里左右，早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停，提不起速度来，最后越开越慢，开着，开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了，当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油，然后又恢复正常了，可是好景不长，跑了大约十公里左右，同样的老毛病又犯了，这次我又给发动机加了约两升的机油，开了三天后一直都没有发生之前的那种故障，可到了第四天相同的老毛病又犯了，第五天开去4s店维修，师傅们告诉我是高压包坏了，换了两个新的，可是开回来不久，开不到一百公里，还是同样的老问题又来了，现无奈之下，才来跪求各位帮忙，希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在，在下不胜感激！

牛明久

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思域开了4000多公里，前天晚上在类似地下车库的地方美容店里缝了一个真皮方向盘套，为了转动方向盘方便，全程将近3小时车子打火怠速，等到2小时左右车子引擎风扇频繁启动，车子机舱温度明显升高，热气中还伴有一点焦糊味，等完工后开车回去，整车踩油门传来的声音都和以前不一样了，很难听，但车子正常行驶没任何问题，也没有显示任何故障灯或者代码，放了一夜车子凉下来昨天再用的时候，踩油门的声音还是不太对，咚咚咚咚的，但是比前天晚上刚施工完车子很热的时候要好一些，打开引擎盖没发现任何异常，这种现象正常吗？如何才能让车子恢复。

怠速本身就容易产生积碳，您这个不知道您说的这个声音是怠速还是提速？由于是新车，这个如果不放心的话，可以去4S店找专业的维修人员帮你试车，判断一下，正常情况下，怠速的话，除了产生一定的积碳以外，别的方面不会有直接影响

高长振

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请问专家我12年1月买的思域自动挡到现在跑了8万公里，从去年年初开始发现D挡踩刹车停下的时候发动机转速低到500一下，有一回正行驶着踩刹车减速直接熄火，叫修理厂看了一下油泵清洗节气门以后，过几天还是老样子，就去4s店看看，清洗了油路后好了大半年，今年年前又成那了，就找熟人手工清洗了，感觉好了，这两天又感觉怠速不稳了，停车时车抖，人家几年才清洗一次我这两年多都洗了好几次了，请专家解答一下，到底是不是油路得问题或者还有哪里可能有问题？本人不懂车，只能人家说什么是什么，一开车就心烦请教高手谢谢

王定学

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我是2014款9.5代思域，行驶8万公里。去年这个时候5万公里更换了变速箱油，由于师傅技术原因，变速箱缺了油，当时更换完试车很正常。第二天早上从地下车位上坡的时候直接上不来，转速都4000了爬一点就不动了，过了有那么几分钟才勉强上来，跑了一段路后才车子恢复正常。去检查，缺了波箱油，加了2.5升，才到油位。从那以后车子出现故障，高速行驶减速后重新加速，转速在1300-1400转的时候，加速特别无力车子抖动的厉害，嗡嗡的响（比如速度六七十，减速后转弯重新加速，速度在30-40左右，转速1300的时候，最为严重）超过1500转就恢复正常了。到现在又行驶3万公里了，这情况越来越严重了，请问师傅这是什么原因？需要怎么修理？

根据你的描述，这个主要还是加速的过程中出现的这个现象是变速箱里面有问题，变速箱里面换挡不顺畅或者是离合器片，制动器片有问题导致的。建议先把变速箱里面的阀体拆下来检查一下。如果变速箱里面的话题没有问题的话，那就是变速箱里面的离合器和制动器片磨损比较大。是的。变速箱里面的离合器片也有可能是磨损比较大。这个至少估计需要四五六千块钱。具体的话还是需要根据拆开检查里面哪些东西坏了需要更换才能确定维修价位。这个只要维修好之后，没有多大的影响。

郑晓辉

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