桑塔纳志俊电子油门的怠速一千多转高匹配完了就将下来开一会车怠速有高换新节气门能解决问题嘛
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姚单

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-16 18:48:31

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检查是否漏气

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匹配完了就好是漏气嘛

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堵住会熄火么，什么故障码

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新桑塔纳1.6,开空调跑一段距离后，怠速1200,不开空调不高。熄火重打车，开空调1000转正常，跑一会就又高了。（清洗过节气门，无故障码，刚换机油2000公里，机油有点稀，油耗偏大）（即使不开空调，跑一段距离怠速停车后，风散转的比别的同款车时间长），望大神主要解决怠速问题。

1.检查电瓶上的保险板2.检查电瓶，3.检查发动机控制单元。

马勇

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2011年大众桑塔纳志俊，前几天打不着火，拖去维修店，更换了火花塞，缸线，节气门也更换成新的，现在可以打着火了，但是发动机故障灯一直亮，消除故障代码还是不能解决问题，新节气门也做了解码和匹配，故障依然，排气管可以听到噗噗噗的声音，油门踩下去收起的时候感觉有点回火，不知道什么原因，该怎么解决？

李峰

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15年的大众桑塔纳，1.6升手动挡，行驶95000公里时换正时皮带，换后出现早上启动困难，怠速不稳，发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带，从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题，期间换了新火花塞，换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码，我只记得二个，p115800。p227900

先解决正时的问题

汪帆

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15年的新普桑，用于教练车，三个月前做过一次清洗节气门，更换火花塞（教练车的正常养护）。养护后怠速不稳，工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳，加不上油。后期又更换了修理厂，说是火花塞质量不好，又更换了名牌铂金火花塞，清洗了节气门。故障依旧，甚至出现怠速熄火，重新启动之后，还是怠速不稳，然后熄火（不超过1分钟）开高速跑一会，故障排除。故障灯亮了，换了个大修理厂，查的故障码是前氧传感器的问题，更换传感器，故障灯不亮了，故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障，由于是下午经常出现故障，怀疑散热问题，清洗了散热器片，故障依旧，怀疑油路顶气，换汽油滤芯，开油箱盖。故障依旧！求大神指点，检查费用高，耽误正常训练。我就快下岗了……

你这个车重点检查一下汽油泵，看下午的汽油压力怎么样。

谢德强

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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的节气门清洗非常干净汽油滤芯是新的汽油压力正常平时没有故障码但是这车就是总是有杠爆燃不正常怠速明显感觉到有抖动提速感觉到有杠缺力特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象

李强

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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林泽坤

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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了有制冷剂但是空调吸合

大众新桑塔纳换完水箱框架之后，没有空调，有制冷剂，空调压缩机也可以正常吸合的话，检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况，也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码，特别是发现存在室外温度信号的故障码之后，一定要清楚，否则室外温度信号异常，空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后，将车跑起来车速大于35公里，连续行驶10分钟以上，然后将车熄火等待5分钟再重新发动，空调就可以制冷了。夏季温度较高，在使用空调的时候确保冷凝器散热正常，否则会造成管路压力过高，车辆油耗增加和缩短，压缩机的使用寿命，并且影响到制冷能力。

程琳

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19年桑塔纳跑了五千公里，，冷起冻时1200转，两分钟后1000转，车跑热了怠速还是1000转，怠速有时候900到800，是怎么回事，怠速高有什么坏处

您好，怠速高的坏处就是油耗高，您这种情况，鉴于是新车，建议您去4S店重新做一下节气门的匹配试试

高长振

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