09款2.0T迈腾DSG变速箱坏了，中间没有换过变速箱油，也没有人通知过更换，厂家说拖保了，不给索
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廖照元

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2015-11-27 12:46:16

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您好！您只能自认倒霉

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刘江

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15年2.0T迈腾，跑了3万公里，还没有出保！变速箱渗油，照片这种情况严重吗？有必要换新变速箱吗？换新变速箱后和原来一样吗？会不会有顿挫？这种情况不修会不会坏？厂家能不能给换新变速箱！

到店里换变速器垫，

刘三强

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09款大众迈腾1.8T自动挡，变速箱故障，乱挡，有过一次行驶中突袭变速箱没反应，变空挡加油没反应，挂什挡都不走，熄火重启又可以走，'《变速箱故障码是，P2711变速箱换挡程序不可信――对正正极短路》

你好，你这个问题建议先做变速器程序升级，如果升级不管用，那很可能是机电单元的问题

张建

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上次六万公里大保养，没在4s店保养，在外面把我1.8t迈腾变速箱阀体油更换了，过后我才知道，因为4S店说不需更换的，担心有什么后患，因为变速箱还没有出保。请问我这个问题大吗

你好，这个是没必要更换。但是你更换了，也不会损坏变速器的。

姚新东

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我是12款迈腾2.0的。到现在跑了5万公里。刚刚5年。没换过变速箱油。需要更换吗。想我这种情况还可以质保吗大众好像有变速箱10年15万公里质保。还有就是需要换正时链条吗。谢谢

黄顺顺

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请问专家……一汽大众迈腾免费首保后是不是在保修期内必须去4S保养才不算脱保？还是只要在4S换机油就不算脱保，目前法律法规有没有明文规定？还有DSG变速箱是不是10年质保？

质保3年十万

林泽坤

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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师傅您好，我开的是13年11月的1.8T迈腾，跑了十万公里，DSG七档双离合变速箱，我发现变速箱不管是怠速还是行驶，会发出类似于摩擦那样沙沙的噪音，用电脑检测变速箱没有问题，开起来也没有问题，去修理厂说是变速箱有个电机发出的声音，说有噪音估计就快坏了，不过现在开着没什么问题，就是声音大，我想问问您的见解，还有就是这款车到了十万公里用更换链条吗？

建议你使用观察有疑问可以随时咨询我

刘东

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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？

具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，

王平

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你好，我的迈腾在14年买的1.8豪华，跑了5万公里，前段时间做了正常保养，保养后感觉费油了，以前市区里也就是九个多点，现在一直是十一到十三个油，而且我发现变数箱升档没有过去快了，之前我的变速箱一直没有做过升级，二挡升三档的时候有卡顿，我给师傅说了一下，师傅说变速箱版本太低，帮我做了升级，现在变速箱一档升二挡要两千多转，以前一千五左右就升档了，请问大师会是变速箱升级的原因吗？谢谢

臧战山

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