您好！根据您的描述，这个问题可能是由以下几个原因导致的：曲轴或凸轮轴的机械故障导致曲轴或凸轮轴的传感器出现故障正时的校准出现了问题针对这些问题，您可以尝试以下解决方案：检查曲轴和凸轮轴的机械部件是否损坏或者磨损。检查曲轴和凸轮轴的传感器是否存在故障，例如接触不良、信号丢失等问题。重新校准正时系统以确保其正常工作。如果您无法自行解决此问题，建议您联系专业技师进行检查和维修。希望这些建议能对您有所帮助！
您好！根据您的描述，这个问题可能是由以下几个原因导致的：曲轴或凸轮轴的机械故障导致曲轴或凸轮轴的传感器出现故障正时的校准出现了问题针对这些问题，您可以尝试以下解决方案：检查曲轴和凸轮轴的机械部件是否损坏或者磨损。检查曲轴和凸轮轴的传感器是否存在故障，例如接触不良、信号丢失等问题。重新校准正时系统以确保其正常工作。如果您无法自行解决此问题，建议您联系专业技师进行检查和维修。希望这些建议能对您有所帮助！
确定一下正时问题
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正式确定合适。
您好！关于您的宝马523 N52发动机报故障码2A9A的问题，这可能是由于曲轴进气凸轮轴同步化出现问题导致车启动不了且高压没火。首先我们需要检查并重新对正时，然后查看曲轴凸轮轴传感器是否正常工作。如果这些问题都解决了，那么故障码可能会消失。如果故障码仍然存在，可能需要进一步检查其他可能导致此问题的部件或系统。希望我的建议能对您有所帮助！
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拖着位置传感器我兑换了兑掉了。还是报的是进气。
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可变正时系统位置，你打马达的时候它不变数据。
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这个照片是我打马达的时候，这个数据它不变。
这个应该是启动以后才会变得吧，
启动瞬间不会变的。
高压没火先考虑就是，这个
信号盘
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曲轴信号盘吗
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VANOS传感器也对八调了
都对调了啊，
那有示波器没
这样的话就不好处理了
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么有
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就报2A9A曲轴进气凸轮轴同步化
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