根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.正时问题2.链轮问题3.电磁阀故障建议:使用正时工具对正时重新校对,工具要标准。检查链轮是否可以正常锁止,有无明显间隙。检查电磁阀是否正常工作,对调电磁阀试车看故障是否转移。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.正时问题2.链轮问题3.电磁阀故障建议:使用正时工具对正时重新校对,工具要标准。检查链轮是否可以正常锁止,有无明显间隙。检查电磁阀是否正常工作,对调电磁阀试车看故障是否转移。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
从故障码来看就是正时错了
正时对2次了
故障码都一样吗?
对
确定正时没问题就检查正时轮
也检查过,都是好的
滤网也拆出来洗过
我问一下固定废人那个盘那个烧字插进去还是有点转得动的,那个是正常的吗
固定飞轮盘
插进去还是有点转得动的
间隙有多大?
齿轮一个间隙差不多
凸轮轴齿轮
正常几乎没有间隙
这个靠描述有时候也说不清楚
这个故障就是正时没对好或链轮有问题
销子插进去那间隙有点大
那不对
那怎么搞啊?我都插到底了呀
链轮的话换一个还是换两个
先换有问题的
报故障的
正时工具要标准
故障思路我已经写在问诊小结里,永久有效随时查看的。现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
麻烦您在服务结束后帮忙给个免费的五星好评,谢谢!