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师傅 我有辆标致408怠速高失火率 四个喷油嘴信号随机没有每次都是两个缸没有信号 什么问题
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彭德刚
4.9
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15029
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路(你这个检查一下碳罐电磁阀,正时,上下氧传感器,检查一下油压,检查一下喷油嘴) 建议:(你这个检查一下是否气门问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路(你这个检查一下碳罐电磁阀,正时,上下氧传感器,检查一下油压,检查一下喷油嘴) 建议:(你这个检查一下是否气门问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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师傅 我有辆标致408怠速高失火率 四个喷油嘴信号随机没有每次都是两个缸没有信号 什么问题
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那年车
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12年标致408
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2.0的
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是的
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故障发我看看
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小贴士:该回复还有
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你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
张波
4.8
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
张兆龙
5.0
/
已服务车主
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