您好，根据您车的故障分析，如果锁柱本身的5号供电针脚电压不对的话，先搞个acc继电器对调下看看吧。不行在考虑无钥匙模块本身。
您好，根据您车的故障分析，如果锁柱本身的5号供电针脚电压不对的话，先搞个acc继电器对调下看看吧。不行在考虑无钥匙模块本身。
你好，你把车身读出来的故障代码图片发我看看吧。
没故障
方向盘左右能不能打动
你把车子铭牌给下
我拆下来了
按好多下 才能解锁
先检测一下电子转向锁柱的线路电压是不是合适吧。
如果线路电压都是合适的话，读下锁柱数据流看看。我怀疑还是数据不对引起来的问题。
5号电源12V
接地正常
LIN 11.5
只能信号以及LIN通讯电压还是模块内部接地电源也检测一下看看。
合适的
如果针脚电压都是合适的话，确定锁柱本身是没有问题的话，需要重新编程数据匹配一下看看吧。
有没有元证c端有的话平台也可以帮你线上做的，肯定要比外面做便宜的。
电子锁电源10.9 按一键启动拉低电压
最低可以到多少付
使能怎么量
0.8
方向锁没插
插上在检测一下
使能0V 按一键启动2.74
五号 按一键启动不来电
继电器坏了吧？
5号是从ACC继电器过来的
先搞个acc继电器对调下看看吧。不行在考虑无钥匙模块本身。
或者你也可以加我下面的企业微信我们给你做百分之百包解决处理问题的，包括编程数据匹配一系列的。
还是不行
那就是需要重点检测一下无钥匙进入模块本身的。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
可以加我上面的企业微信我们给你百分之百包解决处理问题吧。前提肯定会给你留下利润空间的。
这个方向锁用不用匹配？
用的。
平台也可以做在线匹配处理的
