(BCM)将允许空调工作。
空调管路压力
空调制冷剂低温
环境气温
发动机冷却液温度
蓄电池电压
暖风、通风与空调系统控制模块
车外空气温度(OAT)超过1.5 ° C (35 ° F)
控制模块在9-16伏范围内工作
发动机控制模块(ECM)
发动机冷却液温度(ECT)小于128 ° C ( 262 ° F)
发动机转速大于0转/分
空调压力介于2 850千帕（413磅/平方英寸）和204千帕（30磅/平方英寸）之间。
压缩机离合器一旦接合后，将在下列条件下分离：
节气门开度为100%
空调压力高于2,850千帕（413磅/平方英寸）
空调压力低于204千帕（30磅/平方英寸）
发动机冷却液温度(ECT)大于128 ° C ( 262 ° F)
如果空调系统有故障，驾驶员信息中心将显示“SERVICE A/C SYSTEM（维修空调系统）”，以提醒驾驶员。
当压缩机离合器分离时，压缩机离合器二极管可保护电气系统不被电压峰值破坏。
