只要维修好就不影响行车安全
1.后叶子板撞变形严重。必须要切割,切割之后换原厂的钣金配件。然后通过焊接恢复了原样。
2.只有换成原厂的钣金配件。修复好之后才是最耐用的。
您好,前天我车被追尾了,4s店说后翼子板那里需要切割换新的,切割位置是从三角窗上缘C柱位置,这样是过度维修吗?影响车辆的安全吗?
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只要维修好就不影响行车安全
1.后叶子板撞变形严重。必须要切割,切割之后换原厂的钣金配件。然后通过焊接恢复了原样。
2.只有换成原厂的钣金配件。修复好之后才是最耐用的。
不属于过度维修的
变形严重,如果不切割的话。修复好之后会打很多灰。这样使用寿命会大大缩减。
因为变形严重钣金复位难度大,而且要打的灰多,灰越多,暴晒的时候越容易裂。
那这么维修的话,会不会影响车的硬度呢?行车安全,尤其是后座的安全会不会降低? 还有就是,焊接的位置是不是容易生锈容易断裂呢?
焊接的部位会打钣金胶,而且会做防锈漆。不会开裂。修复好之后也不影响行车安全。不影响整车的硬度。
主要4s店是要从【C柱】开始切割,这个我比较担心,改变了结构。
您看我这个车还能开几年呢?目前3年了,以后卖的话,会比不切的贬值多少呢
不会影响正常使用的,放心,因为车顶本身硬度小
肯定会贬值。但是自己用的话可以正常的使用。车辆开到10年是没有问题的。