根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气太浓或者漏气，导致的油耗过大
建议：先清洗节气门喷油嘴进气管路和进气门这些地方，都排除问题之后，考虑氧传感器中毒导致的油耗过高，需要更换原厂氧传感器
以上故障诊断是根据我 10年 维修 宝马汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气太浓或者漏气，导致的油耗过大
建议：先清洗节气门喷油嘴进气管路和进气门这些地方，都排除问题之后，考虑氧传感器中毒导致的油耗过高，需要更换原厂氧传感器
以上故障诊断是根据我 10年 维修 宝马汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
宝马这款车出现油耗过高的情况，常见的原因是氧传感器损坏或者喷油嘴出现异常引起的，可以先清洗节气门，喷油嘴试一下。
针对油耗过高的情况，你那边都检查过什么地方了？
宝马三系油耗高，n55的发动机
对，你那边现在都检查过哪里了？
什么没
这个空流是不是不对头
那你看一下燃油修正值，先看一下氧传感器是否正常。
哪里不对了，空留哪里不对？
等一下
嗯
怎么样？找到了吗？
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
我需要你看下数据流
你发上来呀。
空留的，水温的，节气门开度的，发动机转速的长期修正，短期修正。
好
好
嗯
视频暂不支持播放
你好老师
空流和氧传感器不对
你把燃油修正的发上来。
没找到长短期燃油修正
我看不到燃油修正，我无法确定混合气稀还是浓。
用OBD找。
obd怎么找老师
退出宝马程序，进OBD模式，里面有长期修正和短期修正。
视频暂不支持播放
这个吗
对的。
视频暂不支持播放
这个燃油修正一般多少是正常的老师
喷一点话请，看一下短期修正能否迅速变化。
喷在空流那里吗
对，空流之前。
视频暂不支持播放
这个燃油修正一般是正数是正常的还是负数是正常的
老师
在±3之内就没有问题。
喷华清，是为了验证氧传感器，现在看没有问题。
你把车跑起来，不要开空调，看一下燃油修正是多少。
百公里16升油是怎么测出来的？您亲自测的，还是听车主说的？
表显出来的
你看一下燃油修正怎么样，车跑起来如果不超过±5的话，电控系统没有问题。
当前喷油量与理论非常接近，废油不是发动机原因造成的。
跑多少码
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
负的值，是喷油过多，电脑在减少喷油
视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
不是都在±5之内？
是的
那没事，费油不是发动机的原因。
您分析是什么问题
等下我答谢你
视频暂不支持播放
表现17.5
你实际测试一下油耗到底是怎么样，看数据流的话，修正没有问题，发动机不费油
你能不能确定一下这车到底油耗多少？
如果经常原地怠速经常开暖风或者空调，表显示油耗达到20也是正常的。
尾气臭
尾气臭与油品有关，三元催化有关。
看燃油修正，这台车发动机没问题。
理论喷油量和实际喷油都非常接近。
空流每秒十克是不是小了点
你要看好，那是每秒吗？
那是千克每小时
空留出问题，燃油修正不可能这么理想。
燃油修正没问题，所有的传感器都是好的。
后氧传感器电压变化正常不老师
没有问题，后氧传感器是用来监测三元的与废油没有关系。
后仰出问题，发动机百分百报码。
老师你把单子结束了把
我这边结束不了的，需要时间到了之后才行。
企业微信留给您了，如果后续有问题可以在微信上直接找我。
好的
好的，有问题可以随时联系我。
麻烦您在对话结束之后给我一个五星好评。
