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老款宝马3系换什么机油动力好一些?
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刘志明
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老款宝马3系推荐使用5w40或0w40的机油。
2019-11-30 10:17:40
5w40
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我的车是宝马316i,14.5万公里,2013年十月份提的车。1,现在涨紧轮部位有一些异响,皮带都裂口了,是不是需要更换,如果需要更换,是不是全套都需要换?2,防冻液的壶里,防冻液都成了泥浆颜色,好像还有油,怀疑油水混合了,请帮忙看一下,大概是哪里的问题?
第一个问题,通常皮带裂口,涨紧轮有响声的话只需要更换一套的,也就是皮带和涨紧轮 第二个问题,这是机油跑水里去了,通常都是机油散热器的问题
张波
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车型宝马320li,13款,前些天去4s店保养,被告知真空泵漏油,真空管里都是有,必须全部更换,包括气门总成,费用要一万多。因为已经过保,车子老化也不值什么钱了。感觉没有什么必要了,希望找个最经济实惠的解决方法。 另外还想了解下这个真空泵是起什么作用的,如果漏油它的功能是不是就失效了。还有真空泵漏油,漏的是什么油? 网上建议换胶圈还是脚垫的,能彻底解决吗,还是说直接换个真空泵好。外面店里说换个胶垫需要1000块,价格如何?是否换完可以解决?谢谢
车型宝马320li,13款,前些天去4s店保养,被告知真空泵漏油,真空管里都是有,必须全部更换,包括气门总成,费用要一万多。因为已经过保,车子老化也不值什么钱了。感觉没有什么必要了,希望找个最经济实惠的解决方法。 另外还想了解下这个真空泵是起什么作用的,如果漏油它的功能是不是就失效了。还有真空泵漏油,漏的是什么油? 网上建议换胶圈还是脚垫的,能彻底解决吗,还是说直接换个真空泵好。外面店里说换个胶垫需要1000块,价格如何?是否换完可以解决?谢谢【车型:宝马3系】 这种情况要是漏油严重的话就需要更换了,这种东西建议用质量好点的配件,
陈立
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09年宝马318i,启动时候有齿轮摩擦声音,吱吱响,大概三秒到五秒,可能是起动机回位不好,请问清洗一下起动机能改善吗?还是必须要换起动机,皮带张紧轮都更换过了。09年车开了不到八万公里,基本没这么开。 另外左前减震器有点漏油,漏了大概两年了,需要更换吗?不更换会有什么危险吗?
拆下来保养,或更换
晋镇武
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宝马3系,07款e93车型。公里7万加。。现在问题是每次堵车怠速超过4.5分钟以上发动机就提示过热,然后油门保护了,也就是油门踩下去速度也上不来了,需要停一段时间才行。。。之前4s店检查说电子水泵问题,然后更换了电子水泵和电子节温器(因为风扇和冷却液都没问题)。。但一段时间又出现这问题了。。行车电脑提示:发动机过热
王颖泽
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宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝
宝马3系宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝。防冻液水壶检查一下看看是不是该换了,再检查一下有没有漏油的地方要是严重也要更换。
陈立
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宝马320i、之前一直正常、昨天晚上开出去买水、车子熄火后、买完水从新开启车子 仪表盘上就出现 转向系统请小心驾驶、然后方向就打不动了、用尽力气才能动一点点。然后质询有关朋友 让熄火后等待10分钟后再开启车子。我照做了、然后车子恢复正常。我就开回家了。到家之后、我想再试试 是否正常。关闭发动机之后、立即马上开启。结果问题又来了出现了之前的画面。转向系统请小心驾驶。今天就立马开汽修厂去了,检测出来的报告如图: 然后维修人员告诉我。这是转向机坏了 更换需要将近2万左右。有点蒙圈。然后现在来这里求大神们指教。到底是不是转向机坏了。还是有别的什么原因。小弟在这里万分感谢。
排除线路问题,如更换方向机,4s价格,材料24000元左右,人工500元左右,编程200元,四轮定位500元左右,一共25000元左右,常客户打8.8折,与修理厂价格差不多了,还有二年不限公里质保。
郭佑忠
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08款e90宝马325i,发动机过热报错水泵缺失 已经更换水泵结果还不行水泵信号线电压通电4v启动后5v,昨天检查发现风扇有时候不转 ,昨天换了一个跑了15公里没有问题,今天又跑了15公里 ,有提示发动机过热,风扇不转
08款宝马3系325i08款e90宝马325i,发动机过热报错水泵缺失 已经更换水泵结果还不行水泵信号线电压通电4v启动后5v,昨天检查发现风扇有时候不转 ,昨天换了一个跑了15公里没有问题,今天又跑了15公里 ,有提示发动机过热,风扇不转。根据你的提示需要重点检查电子风扇,假如水泵有问题也不会导致电子风扇不转的,有可能是风扇坏了
陈立
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?
车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
李文东
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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