根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：废气阀损坏，或者下拍气过大导致的喷机油。
建议：清洗废气阀之后，还是不行，考虑活塞环磨损或者卡住导致的下拍气过大，需要拆解发动机进一步检查。
以上故障诊断是根据我10年 维修 标志雪铁龙经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：废气阀损坏，或者下拍气过大导致的喷机油。
建议：清洗废气阀之后，还是不行，考虑活塞环磨损或者卡住导致的下拍气过大，需要拆解发动机进一步检查。
以上故障诊断是根据我10年 维修 标志雪铁龙经验所得。
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出现机油检查孔，往出喷机油和喷气的情况，常见的原因是废气阀损坏或者活塞环出现异常，以及拉缸这些原因造成的故障。可以先看一下废气阀本身是否出现卡住或损坏。
你那边有照片或者小视频吗？我看一下是什么样的情况。
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就跟那个高压锅差不多
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机器正时侧漏油严重，过年跑了一千多公里烧了2升机油
好的，那您看一下废气阀有没有坏。如果废气阀，正常的话就需要拆解发动机了，因为这个涉及到机械方面的问题。
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排气管黑黑的
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废气阀在哪里？
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缸盖上面那个？
对的对的，您去修理厂让师傅帮您系统检查一下，因为这个东西你不能自己买件，也不能自己换，否则换完之后，还是同样的问题，修理厂会和你要工时费的。
这个需要检测曲轴箱负压才能确诊故障在哪里。
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现在发动机里是正压一直往外跑气
对呀，废气阀坏了，无法回收废气就是这个故障现象，或者是发动机本身的下排气太大，太严重，废气阀根本吸收不过来，也会向外冒。
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一开始只是想着08年标致307跑了20万公里机身油乎乎的，想着解决一下漏油，让师傅一检查说串气了，说要不换个发动机吧，大修的话也不少花钱
对，因为这种情况大修没有意义了，换一个新的发动机比大修还便宜呢。
而且保修时间也长。
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前两天换了个铝合金缸盖，原来的塑料盖子内测看着有很厚一层油泥
你那边让师傅看一下废气阀是不是有问题，是不是卡住了，排除废气阀的问题，就考虑是大修还是换发动机了。
换完之后有效果吗？
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换完了，我给他说机油孔喷油
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他一检查说找到全车漏油的原因了
那就需要拆掉油底壳详细检查了。
就是因为下排气太大造成的漏油吗？
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就是机器内压力太大把油从缝里寄出来了
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换再多的密封圈也不管用了
对的，因为下排气太大了，压力太高。
看这个情况有可能需要大修发动机了。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
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像这种情况不修的话机油少了就加点，能用多久
只要持续加机油就可以一直用着。
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最严重的后果是啥？
因为发动机机械方面没有严重问题。
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哦
就是烧机油，有没有其他问题的。
看您的用车环境，每天开的也不多，也不出门，先这样用着也行。
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只要机油就可以哦
对，看住机油就行。
跑起来不是没有敲缸的声音吗？
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他现在就是密封圈漏油，机身有一层油泥
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排气管黑的，估计烧机油
对，烧机油太严重了。
这个没办法，这个因为下排气太大了引起的。
只能缺机油就添加。
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我说是漏的，修车师傅说肯定是烧的，漏油漏不了这么多
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机油灯也没有亮
发动机上面有没有出现非常明显的滴油的痕迹？
车停一晚上之后，第2天早上地下有没有油？
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之前停车下边有一小摊
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后来也没有特别注意了
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正时侧多点
那还是要看泄漏的情况，但是这种情况应该不会造成这么严重的缺机油
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左边有几点
还是烧机油引起的。
这种情况没有修的意义了，您先用着吧，这种车就是修完也不能经常跑远路
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机器下边倒是湿乎乎的
因为本身这款车的故障就比较多，即使发动机不出问题，线路和其他地方也会出问题。
这台车您先这样用着，然后随时添加机油就行了，确实没有修的意义了。
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跑远路会怎么样
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过年跑高速来回六百公里倒也没有啥故障，
压力太高了，将曲轴油封冲坏，瞬间机油大量泄漏，造成报瓦
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就是回来后发动机声音变大了
一次没故障，两次没有故障，谁能保证三次4次也都正常啊
这种车一旦在半路上出问题，可是非常遭罪的。
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可能机油有点少了是不是声音就大了
对，机油不够的声音就会变大。
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哦
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好的谢谢了
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像这种车子就没有必要再花钱修了是吧
好的，不客气。您可以添加我的企业微信有问题随时咨询我，麻烦您在对话结束之后给我一个5星好评
对的，没有修的意义了，因为即使发动机都弄好了，其他地方也容易出问题，一样不能经常跑远路。
汽车这东西就是木桶原理，我一说你就明白了。
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对
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理解了
好的好的。👌
