根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你说的这个。螺丝扭矩为20nm+90度。
建议：安装之前需要把所有的配件进行清洗干净，然后按照螺丝扭矩进行
以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 丰田经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你说的这个。螺丝扭矩为20nm+90度。
建议：安装之前需要把所有的配件进行清洗干净，然后按照螺丝扭矩进行
以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 丰田经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
注意是直径8mm的连杆螺丝
你好，根据你描述的这个情况，你需要把这款车的铭牌发过来才能准确的造成这个栏杆的螺丝扭矩是多少？因为每个车的不一样的，，安装之前所有配件进行清洗干净，然后再进行组装
车是一个很罕见的老爷车，88年丰田皇冠ms132，2.8排量，5m发动机
连杆螺丝跟五菱之光、大众普桑好像一样粗。
20nm+90度
最终会达到多少牛米？我当时打了差不多53牛米。
没用角度，只是用公斤打了53牛米，会不会过紧了？
这个不清楚，需要宁角度的
大概差不多
具体的就不太清楚了
可以查一查普桑的连杆螺丝打多少牛米？你这边能查吗？我想知道具体多少牛米？
可以的
30nm+90度
我的皇冠，夏天的时候水温最高的时候容易到100℃，刚刚100℃，没有超过105℃。散热系统一切正常，就是有一点诡异。是我自己加装的温度计到了100，水温表坏了。我自己加装的温度计到了100℃。100℃但没有开锅，100℃对日系丰田来说有没有影响？
4s
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会造成轻微拉缸或损伤缸垫吗？
后期了，会出现这种情况的
你看着缸壁是正常磨损吗？
4s
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轻微还是厉害？
4s
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好好低温磨合能磨合好吗？
4s
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没听明白
只能越来越严重了
是不是大修的时候间隙偏紧导致的？还是100℃导致的？
都有关系的
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