这样的的情况首先需要看看手刹开关的信号到手刹模块的线路检查一下看看有没有问题的，如果没有问题的，那么需要检查一下手刹开关本身这里的供电和打铁是否有问题引起的故障
这样的的情况首先需要看看手刹开关的信号到手刹模块的线路检查一下看看有没有问题的，如果没有问题的，那么需要检查一下手刹开关本身这里的供电和打铁是否有问题引起的故障
您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
这样的的情况首先需要看看手刹开关的信号到手刹模块的线路检查一下看看有没有问题的，如果没有问题的，那么需要检查一下手刹开关本身这里的供电和打铁是否有问题引起的故障
我现在买了一个电子手刹开关，装上不行
然后就是这个线路怎么测量
从哪里到哪里
手刹开关的拉起和放的信号到手刹模块里面去的
那个故障码有没有变化的
故障码现在还有没有
没有变化，还是有
然后这针角怎么测量
主要先把打铁和供电找到
然后就是拉起和放的信号输出和输入
这个是到手刹模块去的
把插头插上
从插头后面用功率试灯测
看看拉起手刹和放掉手刹，功率试灯有没有变化
4s
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两个打铁有电
15号，16号有12伏正
看下3578
针脚
功率试灯插插头后面
看拉起手刹和放掉手刹，有没有电压变化
公里时灯插在后面，没有电
这是信号的
你用led的试灯
用万用表量，这几根针脚都是三点几伏
你把插头插上，从插头后面测
然后拉起，放下开关，看电压变化
15-16能点亮试灯的，对吧
8号手刹拉起信号没有电
15，16能点亮石灯
9-10-14
打铁，先确定下这些有没问题
这个别的没东西，他报电路故障，你开关确定没问题的，
你测下看看3-5-6-8这4根线的管压降
十号针脚是空的其余两根打铁正常
8号手刹拉起信号没有电
没有电压反馈是嘛
别的有没有
3-5-6-8
这4根线
如果没有的，别的三根有，那么说明8号线到模块有问题
八号有电
都是三点几伏
我刚才数错了
四支线都是三点几伏
管家将然后是0.02
3.5-6-8都是有电压的是吧
开关确定原厂的嘛
都有电压，管压降是0.02
原厂的
都一样，说明线路到模块没问题
按下拉起，3-5-6-8电压都是没有变化的嘛
这4根线电压变化都没有？
三号针脚变零，往上拉起的时候
其余的没有
始终不变
能变才是对的，
不变就不对，
你拉起有变化的，放下确没有电压变化
这上面的灯也不亮
对
拉起三号没有电压了
三号放下不变
其余的都不行
这个情况说明两个可能，一个就是线路有问题，这个就是模块问题，
这个是好好的出问题的嘛
开关有电，有打铁，不会不亮的，我怀疑这个开关是不是有问题的，如果确定原厂的，开关就没问题，但是品牌的就不好说了
查线路图，就这几个线路，别的也没东西
你看看3.5-6-8到模块这路中有没有串线的
不然不可能电压没变化
电子手刹，就是开关，模块，电机嘛，别的又没东西
嗯，开关肯定没有问题
您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
原车的开关和我后买的这个原厂的开关是一模一样的，然后插上电压也是一模一样的
开没问题，就检查5-6-8这三线到模块看看
这个问题开着开着就这样了
没有修过
如果线路是没有串线的，开关的打铁供电都好的，那么就是模块有问题，这个搞的也挺头大的哦
就报电路故障
这个3568是不是到Bcm电脑
供电，打铁都有的，
打铁有15号，16号针脚有12伏电压
到手刹模块里面
手刹模块安装在什么位置
供电和打铁都要用带灯泡的试灯测试下
不要就测电压，有的是虚电，万用表测的话也有电压
你都是用带灯的功率试灯测的
这个手刹模块安装在什么位置？
