标致408。拧钥匙难启动要拧钥匙比平时久一点才能着车。着车怠速会熄火
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唐炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

和师傅沟通了，首先是怀疑火花塞，和喷油嘴，后来和师傅慢慢沟通，看了相关照片，了解到，车主加满了油，由于这个车邮箱可能出问题，后来建议维修师傅拔掉碳罐的一根管子，如果打燃火没有问题，那么直接更换邮箱，和碳罐。

2021-03-10 18:57:54

你好，我是汽车大师银牌技师-唐炜，很高兴为你解答。

你好

报码p0606。发动机管理控制装置内部故障。

你好大师

具体什么情况

点击前往小程序查看回复

我去看一下

才五万多公里

现在凉车好启动轰油门没有断火现象怠速很稳

p0606这个故障能不能删掉

如果能删掉，而且不会马上再报故障，可以不管他

那是热车就不好启动吗？

现在毛病出现了

大师能看到视频吗

还没看到

火花塞燃烧如何

视频暂不支持播放

能看到视频吗

等下，下载中

节气门洗过没？

还有你动过什么东西没？

没有。脏也不置于这样吧

你检查一下节气门的参数呢？看看进气压力参考值和测试值是多少

没有动过

稍等。发图你

看进气压力一般在300到400之间，而且参考值和测试值很接近才对

有燃不完的汽油味

如果不对，建议你一下节气门

汽油味？

火花塞燃烧不好吧，或者可能有一个缸没有燃烧吧。

现在报的故障码

你换一组火花塞看看，

问过客户没，之前有没有在别的地方弄过什么东西，

什么都没动过

火花塞换一组试试。

好的

这款发动机

我知道

1.6T的

火花塞。黑

这燃烧完全不好啊，

看看缸压如何？

大师什么问题会引起

喷油嘴可能

你做个喷油嘴的初始化试试，同时换一组火花塞看看，还有，看看缸压如何。

四个都9.5个

那缸压没有问题

喷油嘴初始化能不能做，能做就做一个，

然后换一组火花塞看看

我试下

火花塞换了一样

还报一样码。消不掉

不好起动。排气有燃烧汽油味火花塞发黑着车一会会自动熄火。故障码消不掉

喷油嘴初始化做了没？

没有这个选项。可能我的电脑没有或别的

那你燃油压力没有问题的话，可以考虑喷油嘴了，

大师。进气有问题吗

进气？你是说进气歧管还是哪里？

如果他原来没有动过可以不用考虑进气这一块

进气量有问题吗

现在如果火花塞换了还是不行，那就只有考虑喷油嘴了，有可能喷油嘴常开了

喷油量过多，导致燃烧不好

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换喷油嘴吧

点击前往小程序查看回复

油箱到顶满的

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大师。晚了谢谢你明天接着捣鼓

好的，

明天记得，第一时间拔掉燃油蒸汽管，删掉故障，打着火，加油门到2000保持一分钟左右，然后试车看看。

同时检查一下碳罐是不是有汽油

如果不抖，怠速也比较正常，那么直接考虑更换邮箱和碳罐。

小贴士：该回复还有

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标致40815年等红灯时怠速忽高忽低抖动有汽油味报故障码P 0172该换的东西都换了氧传感器，高压油泵碳罐电磁阀。碳罐。是这个车的通病吗？还是需要电脑板升级？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查汽油压力大和喷油嘴雾化不好建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。以上故障诊断是根据我、 9年维修、标致经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

张玉波

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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

蓝仁金

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机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。详情：我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

张克龙

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10年标志408，2.0排量，别打然怠速响一会，自动缺缸，电脑报故障码不固定1234缸失火，但是用试灯测，点火线圈信号正常，就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号，熄火在打一次又好了，过一会又出现3.4缸没有喷油信号，加油一切正常，当正常时如果把油门稳住，不会缺缸

您好！由于您长时间未回复，我这边根据您提供的信息进行分析，但需要结合实车进行排查，原地着车一会后会出现报失火现象，这极可能是点火强度不够导致，建议您先更换一下火花塞（关键：当发动机出现报失火故障后，高速风扇会一直长转，因为EW10发动机参数设定，属于进入发动机降级模式），但也需要测量一下气缸压力，如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款，不知道您这边是用什么监测的（二极管还是试灯呢？），这款发动机如果出现不喷油现象，发动机电脑也会报喷油器故障，不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在，建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快！

王良

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标致408，显示上述故障，怠速不稳，加速无力，时好时坏，碳罐有少量汽油

你好，你这个是油箱问题，里面的三通关闭不严导致汽油进入碳罐导致混合气过浓，这个需要更换油箱碳罐。

彭德刚

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东风标致408 怠速不稳定，混合气过浓，故障码平p 0172

1.根据你的描述，你的这个情况。首先就是检查一下氧传感器数据流。其次就是检查一下喷油器有没有滴油，再次就是检查一下火花塞和碳罐电磁阀很高兴为你解答

夏明

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标志408怠速抖动偶尔自动熄火

0172故障代码。换油箱，碳罐。

岳智勇

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这个故障灯开几天就会亮，换了一个碳罐电磁阀还是一样！

此车报碳罐电磁阀故障，已更换碳罐电磁阀故障依旧，检查供电正常，信号线异常，检查信号线没有短路和断路，建议更换发动机电脑板。

邓月冬

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标致408。怠速抖动行驶加不上油门有吋熄火排冒明显黑烟碳礶和碳礶到碳礶电磁阀的管路中有汽油。油箱汽油在四分之三左右。不知什么原因。

你好，你这个碳罐里面有汽油，那就是油箱里面单向阀有问题，汽油倒灌进入碳罐里面，从而导致混合气过浓。

彭德刚

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手机版：标致408。拧钥匙难启动要拧钥匙比平时久一点才能着车。着车怠速会熄火

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