根据描述，这种情况重点还是检查蓄电池，起动机以及它们的搭铁点，特别是车辆上拆过的搭铁线，特别是蓄电池与车身搭铁点是否存在虚接的情况，先排除蓄电池以及线路虚接方面的问题，该车启动系统主要就是包括BSI，启动开关，发动机控制单元，启动控制盒以及起动机这几个部分。通过读取BSI和发动机控制单元内的启动信号等数据流可以基本排除或者确定一部分原因。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
重点检查发动机转速传感器以及对应的靶轮是否正常，正时记号是否准确。如果这些都确定没有问题，另外建议使用诊断仪重新匹配数据。
问题是 车子撞到油底壳导致链条拉断 大修了发动机以后 就打不着 打第一下时 起动机只能工作几秒
断过电是不是会有影响
所以说那个P0336故障码是最主要的问题。
断电是什么意思？
我觉得机器问题不大 起动机直连可以打动 就是不能着火
这些故障码都没有办法清除吗？
p0336会影响马达吗 不会吧
u1209故障 经常存在
P13C1会影响启动啊。不一定就是只有一个故障。
你说的重新匹配数据怎么匹配
这个要使用原厂诊断仪操作。
故障也可以全部清楚 清除以后 还是一样的 马达只能转两秒就不来电了 只要u1209故障出现 起动机就彻底没有反应了
就是标致专检吗
是的。
档位信息正常吗？
匹配会好吗
正常
是不是这个车 没电了 不可以搭电啊
可以搭电啊！标致301，2008不能搭电。308S没这种限制。
那这个就没法修了吗
肯定不是没法修啊。
这车事故都维修了哪些部分啊？线路有问题吗？
先把图中这个启动控制盒线路检查一下，线路没有问题，再换这个控制盒。
今天线路反复看了好几次 中间这个启停模块也换了
事故中损坏线路了吗？
没有
事故只撞到油底壳
那怎么会出现这些故障码呢。只是机械方面的问题啊？不会是拆装线路中出现问题吧！
蓄电池和起动机都排除了吧？
排除蓄电池以及线路虚接方面的问题，该车启动系统主要就是包括BSI，启动开关，发动机控制单元，启动控制盒以及起动机这几个部分。通过读取BSI和发动机控制单元内的启动信号等数据流可以基本排除或者确定一部分原因。
