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客户反映偶尔熄火不好着车,特别是热车后发动机抖动厉害,只要挂档行驶怠速发车声一耸一耸的。经读取故障码,三元催化老化(三元催化芯被人通掉了),转向压力开关故障(压力开关插头线束断掉),换掉了三元催化(品牌的)压力开关插头线束已修复。但是现在的故障仍然出现热车抖动厉害,偶尔熄火不好启动?出现过启动后发动机没转速,我们也换了曲轴位置传感器也依然存在问题,我们检查的发动机缸压,燃油压力,及点火线圈也正常。
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钟文波
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你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先跟换进气压力传感器
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你好,我是汽车大师银牌技师-解伟,很高兴为你解答。
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你好
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你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
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