您好,针对2191,需要检查油压,喷油嘴堵塞情況,进气系统排气系统是否泄漏,曲轴通风,碳罐泄漏,发现问题维修后需清除发动机自适应值再试车,观察燃油修正数据流来确认是否解决故障。
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故障代码是不是2191?
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没有别的了
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测过一回好像5到6
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原来进气歧管漏气。处理了
后来排气之管也漏气,处理了
汽油虑也换了
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喷油嘴没看
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前一段时间报了一会这个码我发给你。一直都是系统过稀一个故障码。有一回出现失火
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好几回都是一个故障码,系统过稀。就有一回车抖了,出现这几个
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现在开车。都正常,亮灯,高负荷时系统过稀1排
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没声音呢
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语音咋没声音
第1步,检查进气系统有没有漏气。检查曲轴强制通风阀正不正常?先把碳罐的管道闭了
第2步,认真复查,排气有没有漏气?
第3步,测量汽油压力,正常3.8至4公斤。
第4步,把喷油嘴提起来,不要拆油管,打马达,看雾化。
车怠速加油到1300转时候抖动
第5步,试车之前先把自适应值清除。
哦,如果加速抖动,你看那个失火数据流有没有哪个缸在失火
没有失火
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不要看失火故障代码,先看那个数据流,数据流里面找失火数据流。
急加速都行,就是慢慢加速到1300转抖动,过了1400就好
怠速落下,到1300也抖
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数据流里看了不失火
你语音没声音
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好的好的,数据流不失火,那你就先把那个碳罐给毙了,然后按我上面的检查步骤先检查。
好
和火花塞有关系么
正常来说,火花有问题的话会报失火的,就是说失火数据流啊?它会从零开始飙啊,12345往上爬
您这个失火数据流没有动,那说明跟点火关系不大。
来声音了
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明白了
进气歧管压力传感器数据流正常是不可以不考虑漏气
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嗯
你意思260pa还是漏气呗
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那回就是车打着火。起步得瑟,1分钟,大脚油门好了,一切正常就出现的4杠失火
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我先检查在找你
晚上方便么
431电脑知道咋做k5自适应。没看见有k5
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