症状是只有在开空调的时候出现怠速不稳，那就说明是空调导致发动机的负荷变化不规律，首先确认是不是压缩机本身的问题，其次就是冷媒量的问题，是否是因为压缩机不断的停止和工作导致发动机转速变化
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
自用
有两月了
好像是换了电池，洗了节气门，换了头发塞，换了油泵
节气门和电瓶更换哪个先
先换的电瓶，然后再洗的节洗门和更换火花塞
你清洗过节气门之后重新断下电
刚开始怠速跳很高的，有跳到1300转这样，但是跳得不是很频繁！后来加了一点雪种后，跳的不是很高了，跳到900转这样，但是很频繁，高是等红绿灯的时候空档的时候跳，挂档的话就很稳了
蔡师傅，断电的方法！？
可以直接断负极
冷媒压力如何
冷媒压力好像是15低一点点吧
这个工作的时候压力吧
冷媒有混加，会不会有影响！就是怠速跳很高，认为缺少冷媒了，加了一点冷媒，然后没跳那么高了
制冷效果如何
嗯，保持2000转时的压力
制冷效果很好
蔡师傅那里的！？在附近找你维修
我东莞的
离你有一千多公里
也有更换了油泵，机换了波箱油后，就这样了
正常怠速如何
不开空调，怠速很稳的！开空调等红绿灯挂空档后就这样，然后挂D档也很稳
正常怠速700转这样
这个没问题
踩刹车，D档不动的时候，转速变化如何
踩刹车，D档不动的时候，转速很稳600转这样
怠速跳动的时候，明显有感觉到压缩机有启动
启停
就是挂空档踩着刹车感觉有启停抖动，没踩刹车就没那么明显感觉到了
嗯，那就看看这个抖动是不是伴随压缩机的启动和停止的变化
嗯，没下车明显听过
可以看看
是不是冷媒加多了，导致压缩机会停止，到压力下来就又工作
不知道！很久以前试过加多了，然后放了好多，就正常到现在了
好多年了
那时候就是加到了，师傅都教我放了拖多，然后就正常到现在！现在又这样了
可以结合压力，看怠速，一起判断
就是没加雪种前跳得很高1300转，然后以取雪种少了，加了一点，现在跳到900转
正常压力是多少！？我要不要再放一点！？
空调工作，高压在12到15之间
蔡师傅，综合，我怎么解决呢
去了几家汽修店，都说正常！我车正不正常我知道！以前正常不这样的
嗯，这个我只能根据你描述的分析，
但有些现象还是得实车确认好判断的
嗯，所以大概什么原因呢
雪种混加，会不会不好
根据你描述的，能给你的思路也就先要确认冷媒，冷媒压力，压缩机运转情况，这些来考虑
要不要断电试一下
冷媒混加一般不这么玩，一共也就600G左右，怎么混，所以你这分次添加，里面多少会有一定的空气
断电就要把节气门清洗一下
之前清洗的节气门，现在还可以断电吗
有多久了
以为少了，就添加了一点冷媒的，那修车师傅说没事
我还问他能不能混加的
嗯，洗了有半年了
修理厂不就这样嘛
那断电还是重新擦一下吧
锐志也好擦的
要不，我找个修车店全放了，抽真空重新加
也可以
三瓶就够了
蔡师傅，加那个品牌的比较适合呢
这没啥品牌的
嗯，好的
我都试过后，还怎么再找蔡师傅你资询！？
可以通过一对一
我已经关注蔡师傅你了，在那里找到你
但如果技师都给你确认没问题，那这样的方式我应该也帮不了的
就是这样频繁一下高一下！应该不正常的吧！还那么频繁
指针能看出来是吧，最好用电脑看下数据上下波动量
700跳到900，很明显了
哦，最好结合压力，数据进行分析
嗯，好的
谢谢蔡师傅
不客气
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冷媒不够是不是也跳动啊！？加了一点冷媒后，制冷效果好很多呢
冷媒量不够，只会制冷，效果不好，不会出现空调停止，除非是冷媒一点都没有
那没加冷媒之前，也有怠速一下高一下，很高，只是没那么频繁
所以让你看看怠速变化是不是压缩机工作和停止影响的呀
压缩机如果频繁工作停止，怠速肯定受影响
嗯，好的！等一下观察一下
谢谢蔡师傅啊
不客气
