您好,根据您车的故障分析,主要还是考虑离合器总泵的问题,还有就是踏板处总泵的推杆是不是调整过,调整过量会引起进油不足,也会引起压力低。
您好,车子跑了多少公里了?
10万
啥原因导致的您换离合器三件套?
会不会是离合片装反了
一开始就是没有离合
开始换的总泵,分泵
后面换的三件套
是离合器打滑换了呢 还是没离合才换的?
哦
换离合之前有没有离合的问题呢?
现在把分泵的推杆加长一点他就有离合了,但就开始打滑
就是离合问题换的
换三件套是因为离合打滑原因,然后更换过之后没离合了是不是这样?
嗯
换三件套是因为换了总泵,分泵没有用!
换总泵分泵是因为没有离合
好的,现在是这样建议检查压盘的爪子强度和弹性以及离合器的正反。
怎么检查爪子的强度和弹性
离合器片的正反会引起离合器这个问题的。
如果这样的话,基本排除三件套问题,还是要看总泵,总泵的压力高吗?
压力还是可以
脚踩可以轻松踩下,压盘就没弹性不能用。但是如果更换之前就是因为没离合的话, 建议还是检查总泵
装个正品试试
换的就是原厂的
压力不高还是要考虑总泵的
哦, 还有就是踏板处总泵的推杆是不是调整过,调整过量会引起进油不足,也会引起压力低。
你可以把总泵推杆调短一点,然后重新排气 。