帕萨特B5发动机有时启动会两三次才能着车，报P0341凸轮轴传感器不可信信号有时会报P1340凸轮轴传感器与曲轴传感器不匹配
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屈新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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现在这种情况首先是把那个正时的记号对一下，然后那个正常的那个情况下通过说的那个方式拆开凸轮轴位置传感器看一下里面的那个位置有没有对正，通过这个来看里面的那个链条是不是已经有问题了。

2021-04-25 13:59:09

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

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清除掉以后有时会报P1340

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之前在别的修理厂该换的都换了没有弄好，我直接给换了个拆车发动机也没有好

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在拔掉凸轮轴传感器时量插头一个是五伏一个搭铁，中间的是12伏

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链条涨紧器在别家已经换了好几个了，现在就是把正时皮带对在原点，着车特别费劲，而且故障码消不掉，只要把曲轴往后到上一齿就好着车，最多三下就着车

故障码就可以清掉，不过跑一会儿就又有了

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不是，关键是我换了个发动机故障跟之前的毛病一样

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传感器中间信号线万用表测12伏电压是正常的吗，插上以后电压就就降下来了，

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现在说链条那里或正时皮带那里对错的可能性不大，现在就是高不清楚把正时皮带的点都对好车反而不正常着车故障码也没法清楚，正时错上一个齿车反而好着些，故障码也能清掉，就是跑跑报码，有时启动两三下，

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之前是这样的问题，换了个发动机还是这样这属实有点巧合，之前在别家传感器涨紧器该换的都换了个遍没好，到我这我换了个发动机也没好，现在没思路

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