你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
是手动空调的还是自动空调的？
维修上面的项目以后就没有维修过
手动空调
有数据流吗？发给我看一下。
现在在维修吗？
现在没有
电脑进不去
像你这种情况的话，通常就是蒸发箱温度传感器这一块出了问题导致的。
蒸发箱温度传感器监测你的温度低于0伏左右的话，它就会切掉压缩机，不让压缩机工作。
灯泡箱温度传感器拔掉以后，压缩机还能工作啊？
蒸发箱温度传感器拔掉以后，压缩机还能工作
量一下蒸发箱温度传感器的数据。看是否是之前改装过线路，把蒸发箱温度的传感器外接了。
线没有改过
431电脑，能看蒸发箱温度传感器数据吗？
你在发动机里面的数据流，看有些有有些没有，你看你的有没有。
你也可以实际测量一下，测量一下它的电压看有多少。
没有的话在车身系统看有没有。
车身系统也没有的话，你就要实际测量，然后用表来测量一下，看看它的电压有多少，还有要看到结冰时候的电压是多少。
空调是自动的
控制面板是不是控制它跳机的？
是的
你这款属于自动空调了。
你去量一下蒸发箱温度传感器的电压发给我我看一下，现在最有可能的就是传感器出了问题导致的。
这是插了插头还是拔了插头？
要是拔了插头的话，电压也不够5伏。
插上插头量一下看电压有多少。
然后你看结冰时候的电压又有多少？
现在是结冰的状态
插头没有拔
电压也对不上。
都是插在上面量的
那就是控制面板的问题吗？
把插头拔了测量一下。
现在你把插头拔了测量一下发给我看一下。
你是怎么测量的一头搭负极，然后一头测量它的电压。
现在是拔掉了
两根线的电压分别是多少？一头接负极，一头测量它的电压，是这样子测量吗？
还有你看你测量的对了没有？你测量的到底是不是蒸发箱温度传感器还是室内温度传感器？
你看他线是不是插在蒸发箱上面的
一头接负极，一头测量。两根线的电压分别是多少？
然后插上去再这样子测量。
说明前面你测量的根本就不对。
现在这个电压才对。
插上去再这样子测量，测量一个没有结冰的时候的电压，然后再测量一个结冰时候的电压。
现在是没有启动，开钥匙的状态
看结冰时候的电压有多少，要是没有达到零点几伏的话，那就更换传感器。
要是达到零点几伏的话，那就更换空调面板。
刚才结冰的电压是一点几伏
我现在再试一遍
要试的话就更换传感器。
更换传感器。
如果是面板的话就是零点几伏左右。对吗？
对
正常的话，蒸发箱温度传感器拔掉以后，压缩机不能工作的吧？
不一定的。
这款车就是拔掉温控感应器，还能工作的喽
有些还可以
