P1C2D62故障位置也是逆变器和蓄电池电压传感器,逆变器坏的可能性非常大,建议找专业维修逆变器的地方检查维修。
你好,你是哪辆车?
双擎荣放
我买了个恒压充电机,把小电池都充到了8伏
现在可以正常启动了吗?还有什么故障码
装上啥问题都没了
出去转了一圈
那个dcdc功率大的亮了
然后就打不着车了
我初始化了一下那个变压器
那个怎么匹配啊
之前也是这个码
嗯,是
gts链接到dlc3
是什么意思啊
这玩意不学习,会打不着车吗?
诊断电脑连接到诊断接口,这个是混合动力系统两个初始化,但维修手册根据该故障码没有提到初始化的内容
那个逆变器
有办法确认故障吗
拆了测量之类的
这个故障码可能会导致启动不着,无法增压系统会保护,如果码临时可以清掉的话可以启动
上次你说这个故障码多半是逆变器坏了
没有内部资料,拆开了除非比较明显的问题,比如说短路导致烧了,你可以进行简单更换,内部零件购买也是个问题。最好找专修的地方检查维修一下。
这个逆变器有办法检测吗
没有内部资料,拆开了除非比较明显的问题,比如说短路导致烧了,你可以进行简单更换,内部零件购买也是个问题。最好找专修的地方检查维修一下。
这样啊
对的
这个我没初始化,跟着车有关系吗
现在就着不起来车
初始化未完成报码没有P0CA300
我建议还是找地方检查维修一下逆变器吧
没有报故障码啊
你不是说有P0CA300吗?
有有
我看错了
最后一张图是初始化失败会报的码
与P0CA300无关
没故障码
就是中控有个这个显示未调整
这个是初始化失败提示...
对啊
这个提示就要做一下初始化
好像又需要转检
真是。。
找不到只能专检了
如果你修丰田车系较多可以考虑买个专检,二手硬件加盗版软件不到两千
不多。
这个未调整可能会影响到着车啊
不影响
脑瓜子疼
先搞逆变器
只能这样了
嗯,先启动着,其他都是次要的
昨天弄完了都没事了。跑了一大圈
电动情况下不是踩油门变成汽油吗
他不变了
一直都是电
深踩油门发动机也工作?
嗯,也不工作
他不变了
这个情况是逆变器杂
是逆变器吗
发动机起不启动是由HV电脑控制的,变速箱MG1启动发动机的
逆变器增压减压,直流交流转变
哎
揪心啊
逆变器内部部件
逆变器功能
先找地方检查逆变器,如果有车对调那是最好了
对调太难了。。
没人给试这个玩意
是不是这个就是转检
是的
二百多一套,不行我买一套
这个是老款的,够用了
新款变成蓝牙OTC了
你给我发一下那个变压器的拆装吧。一会我给他拆了得了
逆变器如何拆下来吗?
嗯
我这边没修这个的
我自己弄开看看
我在试车,一会回去看看资料能不能打开了,有时候资料打不开。拆装断大电瓶和小电瓶,两根防冻液水管,高压线,通往小电瓶的端子及线束。又不会拆的和我说
其实我都拆了好几遍了,不过都是下来发动机后拆的
有资料最好,没有也能搞,就是慢一点
你先忙你的
👌
这个逆变器坏的多吗
不多
仪表盘总有一个制动力低的提醒
换了好多东西都没管用
只是仪表提醒吗?换了哪些东西?
故障码又出来个这个。