此车出现节气门传感器电压过小的故障码，经过对节气门插头的6根线做线路定性，发现节气门传感器没有输出电压，所以电脑报两个信号电压都低的故障码。此问题建议先测试节气门到发动机电脑之间的这6根线是否出现虚接和短路的情况，如果线路正常，更换节气门就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，读一下62组数据流
这个是标准值
![mechanic_avatar]()
打着看？
不用发动，呵呵钥匙门就行
给钥匙门就行
节气门插头上没有5V供电吧
![mechanic_avatar]()
那就是我给你发的那个
![mechanic_avatar]()
有
或者线路和插头虚接了
这个数据流不对啊
测试一下插上节气门后的插头6根线的电压
![mechanic_avatar]()
一根5.01 一根4.43 一根0.83
![mechanic_avatar]()
为啥量着有正极电的插孔还有负极电
测对地的电压，万用表黑表始终接地
测6根线电压
![mechanic_avatar]()
一根5.01 一根4.43 一根0.02
6根线，应该有6个电压啊
![mechanic_avatar]()
没有，就三根线有电
节气门传感器，剩下3根线都是0V啊
![mechanic_avatar]()
对
测一下节气门插头后面的6根线和发动机电脑之间是否断路了
![mechanic_avatar]()
能帮我查下是哪个插针么
大众的针脚能看懂不，我这有图
我发给你，稍等
12款1.4对吗？
好的
![mechanic_avatar]()
我怎么量着就一根通的呢
所以线路有可能断了啊
![mechanic_avatar]()
这车哪里比较容易断啊
节气门后方容易断
![mechanic_avatar]()
他也没有接头是吧
对的
直接进电脑
![mechanic_avatar]()
电脑出来的T60就是六十个针脚的插头是吧
对的
![mechanic_avatar]()
那就麻烦了
线路没事啊？
![mechanic_avatar]()
就一根是通的
呵呵，那也太惨了
![mechanic_avatar]()
还有没有什么办法
线断了，直接飞线过去吧
总不能换大线吧
![mechanic_avatar]()
电路图不对
![mechanic_avatar]()
这会儿拉着线 我对着颜色量 都导通
电路图颜色对不上很正常，大众车一年一变，原理不会变的
现在测节气门电压，6根线都有电了吗？
![mechanic_avatar]()
有
![mechanic_avatar]()
都有电
刚才为什么只有3根线有电啊？还是线断了吧
![mechanic_avatar]()
不不不
![mechanic_avatar]()
六根都通
就是最开始测试电压，为什么节气门插头只有3根线有电，现在测电压，还是3根线有电还是6根线都有电了
![mechanic_avatar]()
还是三根有电
![mechanic_avatar]()
我刚才是说六根都没断
插上插头，给钥匙门，测一下电压还是那几个吗？
5 4.43 0
![mechanic_avatar]()
是一根5.01 一根4.43 一根0.02
现在给钥匙门，节气门吱吱响吗？
如果节气门不响，慢慢推动节气门翻版，看一下这三个电压会不会变化
![mechanic_avatar]()
会响
你的电压测的不对，如果节气门响，说明节气门电机已经通电，起码有两个线的电压相等，大概在1.5到3.5左右，这个电机线的电压，你根本没有测出来
![mechanic_avatar]()
不会吧
![mechanic_avatar]()
我两个万用表测的都一样啊
电机线的电压是0吗？
节气门1和6针脚是电机
![mechanic_avatar]()
两个万用表都坏了？
![mechanic_avatar]()
那和你说的有电的话 那是哪里有问题了
有电的话，线路没有问题，就是节气门坏了
节气门传感器没有输出电压，所以电脑报两个信号电压都低的故障码
这车正常电压，插上插头给钥匙门，只有一个地线，其他5根线都有电的，然后两个信号线的电压相加等于5V才对
![mechanic_avatar]()
那好吧
![mechanic_avatar]()
明天我再找个万用表测一下
好的👌
![mechanic_avatar]()
那要是还没电那就是电脑板了
![mechanic_avatar]()
是吧？
对的，
电脑版出问题可能性很小，节气门容易坏
![mechanic_avatar]()
👌🏻
嗯👌
