电脑5B这个插头,供电针脚图,你看下,三个总线端KL15代表kl-15:1,Kl.15-2和Kl.15-3的总供电,然后打铁插头上就11和1号脚为打铁
检查些什么了
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这个应该烧保险了
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稍等
车架号码
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稍等哦
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这个有单独保险
找到这个模块没
电源模块
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对这个里面就是Kl.15的保险
不能单独更换
vanos电磁阀两根线有没有电
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先测电磁阀是不是没电
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……
vAnos电磁阀
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正时调节轮的
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嗯嗯
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那就对了
那只能先拆模块
应该是模块内部保险烧了
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视频打不开
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嗯嗯,是的,这个就是kl.15-2的保险供电
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这个没有单独更换的
坏了就换电源模块
你可以先把电源模块拆分开
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打开钥匙测3B这个插头的线
打开钥匙123456号脚都应该有电的
你看下哪个没电就哪个保险
能看明白啵
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先测这个插头6个针脚
你对位置3B这个插头
都是红色的电源线,保险出来的
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没事
我怕我等下有事
忙不赢
😁
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你按我说的测量没
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3B这个插头没有电?
都没有电吗
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Z11*3B这个插头
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Z8*3B有没有电,开钥匙
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插好插头测线,打开钥匙,测,Z8*3B的针脚电压多少,Z11*3B上面的针脚电压多少
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你测则两个就行了,一下说着说那,听的我乱了
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Z83B.11.46/Z113B11.38
Z11*3B上所有线都有电出来?
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Z11*3B这个插头怎么会有打铁,都是红色线好吧
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测红色就行,
不用测打铁
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都有电,那不应该啊
15N-这根线
3B插头1号脚
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到电脑那头插头看看
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稍等哈
5B插头12号脚
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你只要找电脑上面这个5B插头
这个插头的12号脚呀
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7v?
不对
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这个电瓶电压就是你刚刚测的电源模块1号脚过来的电源
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插上测
现在重新删除故障,重新读下故障吗
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15-2的这个供电
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就是这根线
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这个电脑换过换过,还是这个问题解决不了。
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要不咱们重新再测一遍,我再给你找点儿费。
这个车急吗
白天搞这种有点忙不赢,又要查线路
不着急,你什么意思,晚上晚上车?晚上去测这个车。
下班可以好好帮你研究
就没别的事了
好的,那就下班儿,你几点下班儿?
刚刚你测了,电源模块那个1号脚电压,和这个发动机电脑这个插头的12号脚的电源相同吗
有偏差就飞根火线测试下,
看故障码能不能删除
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我知道,我的意思和车神电压一样啵
一样电压一样,这样一样都是11:07。
电压都没问题,那就把进发动机电脑的所有打铁都检查下
你把电源模块上面那个到发动机供电的插头拔了,读下故障码看下都有些什么故障码
好的,好的,我检查一下,然后我再拔了,查一下故障。
你给我发一个电脑针脚里边儿那个所有打铁图,我不想了,都给他把那打钱给他飞出来一根线先打贴上去。
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😁
等下总结发给你
现在来不及了