1.检查一下高压油泵的计量阀,拆出来,看一下有没有铁削。如果有铁屑的话,是高压棒内部磨损了,需要更换,
2.检查一下正时有没有问题,用专用工具把正时重新校准一下,
3.在检查凸轮轴后面的正时链条有没有断裂,这个故障率也蛮高,
4.用气缸压力表测量一下六个气缸的压力,是否在正常范围以内,确认好,油压,正时和缸压这三个系统中肯定是有一个系统有问题的,不然不会打不着
你好,我是汽车大师专家技师-张光庆,很高兴为你解答。
张老师
针对这个问题,你检查了哪里?有更换了什么配件吗?
没换多
东西
你行驶的时候是不是慢慢熄火的,像供油不足,
突然熄火
起动液可以打着,但是要打开机油盖
机油口废气大
你把那个柴油棒那个计量阀才出来看一下有没有铁销
在什么位置
有点废气是正常的
在那个柴油高压泵上面,
好的,如果有,说明泵有磨损
?
是的,这个柴油泵特别容易坏
这个车油压正常吧?
你这个是怠速的油压还是,熄火状态下的油压?
起动时油压有多少?
打马达的时候
你是喷了启动液,发动机高速运转的时候吧,你开钥匙的时候有多少油压?
打不着了
喷起动液也不好打着
打车的时候录个视频给我看看?喷起动液也着不了那有可能是发动机内部的问题
视频发不了
喷起动液打也不着
有杂质铁销吗?
你发的图我看不清楚
有一点
那就是你的柴油泵内部磨损了,喷油嘴也估计要一起换掉去了,
那起动液也打不着
油压也够
我觉得你这个发动机不单只是油棒的问题,发动机内部估计也有问题,这个车子的来龙去脉,你给我讲一下,你修的哪些东西,更换了什么配件,?最开始是什么问题?
高事上熄火,然后看了低压会出油,高压电脑上压力够,没换配件,然后今天早上打响一下,响了一下,然后加油熄火了,又打不着了,打着的时候机油盖是开的
电脑报什么故障呢?
是不是曲轴断了?
你把故障码发给我看一下,
发动机去年换过新的
这些故障码关系都不大,然后现在是喷低温起动液也不能着车了是吗?
嗯
是不是你喷的太多了?
这个柴油机不着车,就是油路跟正时,
故障码删了,把高压油泵的数据流打马达的时候发给我看看有多少油压
就是这个了
哪里会有这个高?
油压传感器拔了在看下数据流有多少?
测一下传感器插头的三条线电压我看看
这个油压太高了,不对
确认好油路那边没问题在在测量一下六个气缸压力,,我担心后部正时链条断裂了导致没缸压
确认好,油压,正时和缸压这三个系统中肯定是有一个系统有问题的,不然不会打不着