一、该故障主要是发动机电脑板和风扇继电器连接控制问题。
二、从师傅的检查和反馈信息，确认该车型只有一个水箱散热风扇，没配置有空调。并且这个散热风扇能正常工作，继电器及线路都是正常的了。从而问题出在空调电子风扇的问题上，但是该车型是没有配置的。所以现在可以判断为发动机电脑板问题了。
三、要解决这个故障问题有两种方法：1.更换或维修发动机电脑板 2、查出发动机电脑板的空调风扇输出信号线，加装一个继电器连接该线。
四、继电器的连接方法：继电器四根线，两条线圈信号线分别接电脑板输出和搭铁或电源。如果电脑板输出的是电源线，另外的线圈那条就接搭铁。如果输出的是搭铁信号线，剩下那根搭铁就变成电源线。另外两根分别接电源和电器。参照我发的继电器同连接。
检查继电器是没有信号输入还是没有电源
哪一年的X3
19年的
高速会转
风扇两个继电器都检查了吗？
低速的不会是吗
开空调风扇转吗？
机舱保险盒里面只有一个保险
电路图是有，给你可能看得不是很清楚明白
是的保险只有一个15安的
继电器有两个
用电脑驱动风扇1没有反应，风扇二是正常的
风扇1的继电器检查了没
两个继电器都在前机舱保险盒里面么
找不到风扇一的继电器
风扇是两根线的
空调蒸发箱温度显示-0.6度
是的
27、28、29是风扇
风扇1继电器在什么位置呢
其中27、29是风扇继电器，28是电机
第9也是电机
拍照机倉保险盒看
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27号是空调风扇继电器
29号是水箱风扇继电器
现在是哪个风扇不转
盖子上面不是有说明吗？
找找另外一个看，太久没修这个了，不太记得继电器的发布了。你先理清楚现在是哪个风扇不转先
开空调风扇不转是吗
低速不转
这个车有点搞不懂了
就只有一个水箱风扇继电器
就有一个风扇继电器，一个30安的保险
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水温96度转的
只有一个风扇
这个车就没有冷凝器
这款只有一个风扇么？
是的
是没有空调的吗
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对啊
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那他怎么一直报风扇继电器控制电路故障呢
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有没有更换过发动机电脑板
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是的，没有电阻
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没有更换过电脑板
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主要是客户要去审车审不过，让客户修好再去审
故障码清出以后，重新启动就有了
故障灯不亮是吗？
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好的，麻烦你帮我找一个，谢谢！
接继电器的话是不是接一根电源线、一根搭铁、再接一根电脑板输出线就可以了
是的
继电器四根线，如果电脑板输出的是电源线，那就按你说的方法接。如果输出的是搭铁信号线，那么你说的那根搭铁就变成电源线。剩下一根接电器的了
还有电脑板输出也要有搭铁的嘛
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是不是这样接
错
我画给你
好的，谢谢！
收到，谢谢！
像这个继电器一样接法
ECM是发动机电脑板，它输出的是搭铁信号
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像这种风扇电机就是三条线，两个继电器分别控制低速和高速
那这种情况接一个继电器的话，用电器随便接一个就可以么，还是要接在风扇上面
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没有车型配置
那就这样操作先吧。不行要么更换电脑板，要么给钱人家过上线了
好的，我先给他弄了去把车检了，然后再说
谢谢！
好的。洗澡休息了
